Пневматическая подвеска для Daily

zhenik2005 писал(а):

Здравствуйте! Извините что влез в чужую тему. Подскажите пожалуйста, имеется ивеко дейли 35с17 2005 г.в. сзади стоит пневмо подвеска и в салоне есть кнопки управления 3 штуки, с двумя понятно подымать и опускать, а вот с третьей не понятно (выравнивание) как проверьть работоспособность третьей кнопки и как вообще ей пользоваться? Заранее спасибо

Женек привет у меня тоже авто на подухах сзади, заводское исполнение.
Так вот про кнопки: Сразу о той третьей кнопке она самовыравнивает уровень пола в зависимости от нагрузки. На каждой полурессоре стоят датчики уровня пола, которые определяют насколько загружен авто и дают команду на компрессор. Включи зажигание или лучше заведи машину и нажми на эту кнопку, где одна стрелка вверх, другая вниз. После этого 2-3 человека встают в кузов и ты услышишь как сработает компрессор, подкачает подушки.
Я один раз нажал эту кнопку как купил авто, и больше не трогал, и тебе советую так же.
Соответственно загрузил тонну на заглушенном авто подушки просели, и машина сама накачает воздух и выравниется как только ты её заведешь.

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465

dmtol писал(а):

zhenik2005 писал(а):

Здравствуйте! Извините что влез в чужую тему. Подскажите пожалуйста, имеется ивеко дейли 35с17 2005 г.в. сзади стоит пневмо подвеска и в салоне есть кнопки управления 3 штуки, с двумя понятно подымать и опускать, а вот с третьей не понятно (выравнивание) как проверьть работоспособность третьей кнопки и как вообще ей пользоваться? Заранее спасибо

Женек привет у меня тоже авто на подухах сзади, заводское исполнение.
Так вот про кнопки: Сразу о той третьей кнопке она самовыравнивает уровень пола в зависимости от нагрузки. На каждой полурессоре стоят датчики уровня пола, которые определяют насколько загружен авто и дают команду на компрессор. Включи зажигание или лучше заведи машину и нажми на эту кнопку, где одна стрелка вверх, другая вниз. После этого 2-3 человека встают в кузов и ты услышишь как сработает компрессор, подкачает подушки.
Я один раз нажал эту кнопку как купил авто, и больше не трогал, и тебе советую так же.
Соответственно загрузил тонну на заглушенном авто подушки просели, и машина сама накачает воздух и выравниется как только ты её заведешь.

Спасибо Саша за ответ, т.е. она будет постепенно возвращать в то состояние которое было до загрузки.

zhenik2005 писал(а):

dmtol писал(а):

zhenik2005 писал(а):

Здравствуйте! Извините что влез в чужую тему. Подскажите пожалуйста, имеется ивеко дейли 35с17 2005 г.в. сзади стоит пневмо подвеска и в салоне есть кнопки управления 3 штуки, с двумя понятно подымать и опускать, а вот с третьей не понятно (выравнивание) как проверьть работоспособность третьей кнопки и как вообще ей пользоваться? Заранее спасибо

Женек привет у меня тоже авто на подухах сзади, заводское исполнение.
Так вот про кнопки: Сразу о той третьей кнопке она самовыравнивает уровень пола в зависимости от нагрузки. На каждой полурессоре стоят датчики уровня пола, которые определяют насколько загружен авто и дают команду на компрессор. Включи зажигание или лучше заведи машину и нажми на эту кнопку, где одна стрелка вверх, другая вниз. После этого 2-3 человека встают в кузов и ты услышишь как сработает компрессор, подкачает подушки.
Я один раз нажал эту кнопку как купил авто, и больше не трогал, и тебе советую так же.
Соответственно загрузил тонну на заглушенном авто подушки просели, и машина сама накачает воздух и выравниется как только ты её заведешь.

Спасибо Саша за ответ, т.е. она будет постепенно возвращать в то состояние которое было до загрузки.

Совершенно верно, так же стравит воздух как только машину выгрузишь.

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465

zhenik2005 писал(а):

dmtol писал(а):

zhenik2005 писал(а):

Здравствуйте! Извините что влез в чужую тему. Подскажите пожалуйста, имеется ивеко дейли 35с17 2005 г.в. сзади стоит пневмо подвеска и в салоне есть кнопки управления 3 штуки, с двумя понятно подымать и опускать, а вот с третьей не понятно (выравнивание) как проверьть работоспособность третьей кнопки и как вообще ей пользоваться? Заранее спасибо

Женек привет у меня тоже авто на подухах сзади, заводское исполнение.
Так вот про кнопки: Сразу о той третьей кнопке она самовыравнивает уровень пола в зависимости от нагрузки. На каждой полурессоре стоят датчики уровня пола, которые определяют насколько загружен авто и дают команду на компрессор. Включи зажигание или лучше заведи машину и нажми на эту кнопку, где одна стрелка вверх, другая вниз. После этого 2-3 человека встают в кузов и ты услышишь как сработает компрессор, подкачает подушки.
Я один раз нажал эту кнопку как купил авто, и больше не трогал, и тебе советую так же.
Соответственно загрузил тонну на заглушенном авто подушки просели, и машина сама накачает воздух и выравниется как только ты её заведешь.

Спасибо Саша за ответ, т.е. она будет постепенно возвращать в то состояние которое было до загрузки.

Жень ты сам с РБ, а с какого города? Я завтра в ночь к вам в Уфу выдвигаюсь.

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465

dmtol писал(а):

zhenik2005 писал(а):

dmtol писал(а):

zhenik2005 писал(а):

Здравствуйте! Извините что влез в чужую тему. Подскажите пожалуйста, имеется ивеко дейли 35с17 2005 г.в. сзади стоит пневмо подвеска и в салоне есть кнопки управления 3 штуки, с двумя понятно подымать и опускать, а вот с третьей не понятно (выравнивание) как проверьть работоспособность третьей кнопки и как вообще ей пользоваться? Заранее спасибо

Женек привет у меня тоже авто на подухах сзади, заводское исполнение.
Так вот про кнопки: Сразу о той третьей кнопке она самовыравнивает уровень пола в зависимости от нагрузки. На каждой полурессоре стоят датчики уровня пола, которые определяют насколько загружен авто и дают команду на компрессор. Включи зажигание или лучше заведи машину и нажми на эту кнопку, где одна стрелка вверх, другая вниз. После этого 2-3 человека встают в кузов и ты услышишь как сработает компрессор, подкачает подушки.
Я один раз нажал эту кнопку как купил авто, и больше не трогал, и тебе советую так же.
Соответственно загрузил тонну на заглушенном авто подушки просели, и машина сама накачает воздух и выравниется как только ты её заведешь.

Спасибо Саша за ответ, т.е. она будет постепенно возвращать в то состояние которое было до загрузки.

Жень ты сам с РБ, а с какого города? Я завтра в ночь к вам в Уфу выдвигаюсь.

Я с Витебска

zhenik2005 писал(а):

dmtol писал(а):

zhenik2005 писал(а):

dmtol писал(а):

zhenik2005 писал(а):

Здравствуйте! Извините что влез в чужую тему. Подскажите пожалуйста, имеется ивеко дейли 35с17 2005 г.в. сзади стоит пневмо подвеска и в салоне есть кнопки управления 3 штуки, с двумя понятно подымать и опускать, а вот с третьей не понятно (выравнивание) как проверьть работоспособность третьей кнопки и как вообще ей пользоваться? Заранее спасибо

Женек привет у меня тоже авто на подухах сзади, заводское исполнение.
Так вот про кнопки: Сразу о той третьей кнопке она самовыравнивает уровень пола в зависимости от нагрузки. На каждой полурессоре стоят датчики уровня пола, которые определяют насколько загружен авто и дают команду на компрессор. Включи зажигание или лучше заведи машину и нажми на эту кнопку, где одна стрелка вверх, другая вниз. После этого 2-3 человека встают в кузов и ты услышишь как сработает компрессор, подкачает подушки.
Я один раз нажал эту кнопку как купил авто, и больше не трогал, и тебе советую так же.
Соответственно загрузил тонну на заглушенном авто подушки просели, и машина сама накачает воздух и выравниется как только ты её заведешь.

Спасибо Саша за ответ, т.е. она будет постепенно возвращать в то состояние которое было до загрузки.

Жень ты сам с РБ, а с какого города? Я завтра в ночь к вам в Уфу выдвигаюсь.

Я с Витебска

А я подумал республика Башкортостан (РБ) Smile

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465

Зарегистрирован: 27.03.2013 Сообщения: 104

кто может точно сказать че денег будет стоить поставить подушки и на зад и на перед ..или только на зад..цену хочу знать

_________________

фото удалил

Ставил на зад примерно полгода назад в Москве -52000

_________________
КОЛЯНЫЧ... 50С15 ПРОМТОВАРНЫЙ ФУРГОН 2011Г.

	broy13 писал(а):
	кто может точно сказать че денег будет стоить поставить подушки и на зад и на перед ..или только на зад..цену хочу знать

Если штатную систему на полурессоре то очень дорого, 2 полурессоры 50 т.р. + 2 подушки 26 т.р + компрессор с разводкой и электрикой (х.з. сколько) около 100 т.р только затраты на материалы + монтаж.
А подушки между обычных рессор добавить плавности не прибавит, только рессоры разгрузит при перегрузе.

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465

	broy13 писал(а):
	кто может точно сказать че денег будет стоить поставить подушки и на зад и на перед ..или только на зад..цену хочу знать

http://www.iveco-parts.com.ua/product_163.html-в Одессе

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Valeriy313 писал(а):

	broy13 писал(а):
	кто может точно сказать че денег будет стоить поставить подушки и на зад и на перед ..или только на зад..цену хочу знать

http://www.iveco-parts.com.ua/product_163.html-в Одессе

Not Found

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465

Цитата:

Воздух в пневмобалоне имеет прогрессивную характеристику сжатия, т.е. чем сильнее сжать баллон, тем сильнее он сопротивляется. У обычных же подвесок на рессорах и пружинах эта характеристика практически линейна, а попытки сделать ее нелинейной приводят к усложнению конструкции - никогда не встречали в продаже пружины для легковушек с разным ходом каждого витка? Вот это они и есть.

В общем получается, что при установке дополнительно пневмобаллонов к родным неослабленным (если оставить тоже количество листов) рессорам, то мягче машина не станет, но и жестче тоже! Мелкие неровности будет в основном так же отыгрывать только рессора, а пневмобаллон будет "включаться" уже только на крупных ямах, когда его посильнее сожмет. Соответственно, установка пневмоподвески таким способом (дополнение к уже существующей рессорной) имеет смысл только если старые рессоры уже просели и частенько пробивает до отбойника или хочется "увеличить" грузоподъемность.

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465

главное при заводских пневмоподушках это разгружаться на заведенном авто, чтоб компрессор спускал потихоньку, ато я вез 3 тонны и на загрушенную их скинул, и ох...л, думал что подушкам жопа...

Имею желание прикупить 60 с пневмо подвеской штатной, подскажите кто использут такую, как по надежности, цена на подушки, надежность компресора (если ремонт есть ли ремкомлекты) и наконец возможность установки рессорной подвески, заранее благодарю.

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

Владимир писал(а):

Имею желание прикупить 60 с пневмо подвеской штатной, подскажите кто использут такую, как по надежности, цена на подушки, надежность компресора (если ремонт есть ли ремкомлекты) и наконец возможность установки рессорной подвески, заранее благодарю.

По надежности все отлично, цена в Москве на подушки минимум что нашел 13 т.р..
Компрессор как и вся система WABCO надежна как чугунный мост.
В теории как думаю так и на практике рессоры поставить можно будет, только не пойму зачем все только мечтают о полурессорах с подушками, а ты как то наоборот.

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465