гидравлический привод сцепления

После замены дисков сцепления и выжимного подшипника рабочий ход педали стал очень мал (педаль провалилась). Один знакомый сказал что с моей системой привода сцепления(гидравлический) нельзя снимать крышечку с маслянного бачка главного цилиндра. Так ли это? Что посоветуете с ним сделать (возможен ли ремонт)?

Заранее БЛАГОДАРЮ.

_________________
Удачи всем!!!!!!

Никаких сложностей не должно быть во всяком случае по инструкции попробуйте прокачать сцепление.

Как же его прокачать если на рабочем цилиндре нет штутцера?

_________________
Удачи всем!!!!!!

Отвечу сам на свой вопрос. Демонтировал (снял) гидравлический проиводсцепления (это-главный цилиндр, рабочий и соединительная трубка между ними \целиком в сборе). Для начала выдавил старую жидкость (она похоже свернулась) через главный ц. путём вдавливания штока на рабоче ц. После залил свежей тормазнухи (рос дот4) закачал через главный (не устанавливая привод на место) нажатием на шток. Потом жидкость снова выдовил (промывая таким способом систему). Опять залил, прокачал, монтировал и всё в прядке.

_________________
Удачи всем!!!!!!

Всем здравия!Появились следы тормозухи под педалью сцепления,я так понимаю побежал ГЦС.А почему нельзя снимать резиновую крышечку?А как же тормозухи долить? 50С15

Зарегистрирован: 29.08.2008 Сообщения: 148

Нельзя снимать, т.к. производитель расчитывает, что система необслуживаемая на весь ресурс.Снял,попала влага, жидкость кончилась. В наших сегодняшних условиях , возможно придётся и прокачивать и менять манжеты, так ,что делать с крышечкой, решать каждому самостоятельно, во всяком случае джин оттуда не вылезет Smile

Действительно,Konstantin73,джин не вылетел.Вылетели бы почти 8тыщ руб,еслиб не гарантия.Теперь знаю,что вся ета система меняется в комплекте и в дальнейшем придется кулибничать с манжетами и пластиковой трубкой

Гидролинии по 250 т.км работают на маршрутках,поэтому на ваш век хватит

35с15 2007г 3л 146л подскажите пожалуйста , из за чего может быть тугой выжим педали сцепления? Проблема в том ,что мне кажется создается излишнее давление в гидроприводе, на первом гидроприводе вырвало штуцер с рабочего цилиндра,поставил новый гидропривод через 10тыс.км потек главный.Сервисмены смотрели, ничего не обнаружили.

	Димитрий писал(а):
	Действительно,Konstantin73,джин не вылетел.Вылетели бы почти 8тыщ руб,еслиб не гарантия.Теперь знаю,что вся ета система меняется в комплекте и в дальнейшем придется кулибничать с манжетами и пластиковой трубкой

А у меня он 504191582 - 5 160руб

_________________
Запасные части IVECO. 8 800 250 85 03 (Звонок по России бесплатный) Моск. обл. [email protected] Помогу с рессорами! Отправляем в регионы!!! http://autoiveco.ru

Да,похоже я уже завтра начну кулибничать,а то по 6000 привод покупать не айс!А почему нельзя прокачать , на фиате тоже нет клапана прокачки,но при замене главного прокачивают просто несколько раз нажав на педаль сцепления и все работает,у меня когда штуцер с рабочего вырвало я вставил его (штуцер) на место долил тормозухи и также прокачал,передачи включались хорошо разницы не почувствовал,только свободный ход стал немного больше.

Зарегистрирован: 01.07.2012 Сообщения: 57

увеличился свободный ход педали сцепления и невозвращается до конца пока ногой непоможеш скоростя нормально включаются но берёт сразу в начале чё за бед!!!!!а-что делать и как можно прокачать под крышечку заглядывал но уже месяц прошол и всё нормально было неучто из-за этого блин что-же там за сикрет такой!!!!!!

victor31 писал(а):

увеличился свободный ход педали сцепления и невозвращается до конца пока ногой непоможеш скоростя нормально включаются но берёт сразу в начале чё за бед!!!!!а-что делать и как можно прокачать под крышечку заглядывал но уже месяц прошол и всё нормально было неучто из-за этого блин что-же там за сикрет такой!!!!!!

Да какой там секрет Shocked

Заменил привод...и забыл на ближайшие несколько лет.Или покачать,подрочить...ну и так далее,то что могут посоветовать Комрады Laughing

Зарегистрирован: 01.07.2012 Сообщения: 57

открыл крышку долил жидкости,и нечего там страшного нет один под машиной монтажечкой шток цилиндра назад вдавил а другой педалью подрочил более менее заработало а на следующий день по городу в пробках посидел и всё ништяк так-что нечего страшного под крышечкой там нет.КАК НАВЕРНЁТСЯ ОТПИШУСЬ!!!!!

"Всем здравия! Появились следы тормозухи под педалью сцепления,я так понимаю побежал ГЦС."
35С15. Та же проблема на годовалой машине пробег 18000 км, ездит день-через день на короткие расстояния, бывает с большим перегрузом.
Официалы сказали "Это не гарантийный случай" заменили. Заплатили 10 крублей. Заменили ГЦС. Считаю что это дорого и очень рано для такой машины (((

_________________
Компания Вторметторг - прием лома кабеля, лом цветных металлов в Санкт-Петербурге. +7 812 9842800, www.vmett.ru