Упровление турбиной

cudryavii писал(а):

ребята такая проблемка турбина начинает работать при 1300 об на 1100 если ехать и дать газу выскакивает ошибка 2F а если обороты держать в пределах 1300 и выше все отлично работает и ошибка потом пропадает.МОЖНО ЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТУРБИНУ НА ЗЕЛЕНЫЙ СЕКТОР РАБОТЫ с 1000 об.СПАСИБО

Понеслася..Ремонтировать надо.Скорее всего,подтравливает клапан упр.VGT,езжайте к человеку с изи,ему виднее будет

4еснок писал(а):

cudryavii писал(а):

ребята такая проблемка турбина начинает работать при 1300 об на 1100 если ехать и дать газу выскакивает ошибка 2F а если обороты держать в пределах 1300 и выше все отлично работает и ошибка потом пропадает.МОЖНО ЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТУРБИНУ НА ЗЕЛЕНЫЙ СЕКТОР РАБОТЫ с 1000 об.СПАСИБО

Понеслася..Ремонтировать надо.Скорее всего,подтравливает клапан упр.VGT,езжайте к человеку с изи,ему виднее будет

обьясни понятней что значит подтраивает клапан?

это новая турбина. на старой при нагрузке геометрия менялась на новой неменяется так как на старой в чем проблема?

	cudryavii писал(а):
	обьясни понятней что значит подтраивает клапан?

ПОДТРАВЛИВАЕТ.Это предположение.По фото не лечу(разве что по фото распечаток с диагностики-и то 50/50) .
С чего бы это на новой турбине геометрия не меняется?Фильтра забыли поменять или турбину от самосвала на Стралис воткнули? Surprised

у меня такаяже хрень как у кудрявого.раньше турбина работала газу даешь начинает свистеть а сейчас на 1300 об начинает свистеть.такой вопрос давление воздуха из клапана управления должно меняться или нет?

	stralisiveco писал(а):
	у меня такаяже хрень как у кудрявого.раньше турбина работала газу даешь начинает свистеть а сейчас на 1300 об начинает свистеть.такой вопрос давление воздуха из клапана управления должно меняться или нет?

Да.На то он и клапан управления.Для начала можно фильтр под пассажиром поменять(во как сказанул =)

4еснок писал(а):

	stralisiveco писал(а):
	у меня такаяже хрень как у кудрявого.раньше турбина работала газу даешь начинает свистеть а сейчас на 1300 об начинает свистеть.такой вопрос давление воздуха из клапана управления должно меняться или нет?

Да.На то он и клапан управления.Для начала можно фильтр под пассажиром поменять(во как сказанул =)

значит у меня клапан управления турбиной накрылся потому что давление там неменяется при нагрузке.а фильтр я менял.спасибо за ответ

	stralisiveco писал(а):
	значит у меня клапан управления турбиной накрылся потому что давление там неменяется при нагрузке.а фильтр я менял.спасибо за ответ

И чем это ты диагностировал и мерял под нагрузкой?

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

S90 писал(а):

	stralisiveco писал(а):
	значит у меня клапан управления турбиной накрылся потому что давление там неменяется при нагрузке.а фильтр я менял.спасибо за ответ

И чем это ты диагностировал и мерял под нагрузкой?

а тут и диагностировать ненадо.при заводке рычаг изменения геометрии находится в верхнем положении.при подаче воздуха он опускается вниз.при резком нажатии на газ рычаг изменения геометрии должен поднятся вверх.а так как давление в клапане не меняется менбрана неосиливает поднять рычаг геометрии.отсюда потеря мощности на малых оборотах.незнаю может непонятно обьяснил ну как умею Very Happy

stralisiveco писал(а):

а тут и диагностировать ненадо.при заводке рычаг изменения геометрии находится в верхнем положении.при подаче воздуха он опускается вниз.при резком нажатии на газ рычаг изменения геометрии должен поднятся вверх.а так как давление в клапане не меняется менбрана неосиливает поднять рычаг геометрии.отсюда потеря мощности на малых оборотах.незнаю может непонятно обьяснил ну как умею Very Happy

Для меня понятно, но для участников форума будет не понятно. Понятно только то, что ты не делал диагностику и не понимаеш как злектронный блок управляет турбиной. Вы сначало наменяетесь запчестей на 50,000 деревянных, а потом плачите, "что денег нет, давай подешевле диагностику, да и гарантию за свои слова дай!".
А мы тоже люди, и понимаем, когда нас обманывают. Вот и сейчас ты лукавиш и сочиняеш.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

S90 писал(а):

stralisiveco писал(а):

а тут и диагностировать ненадо.при заводке рычаг изменения геометрии находится в верхнем положении.при подаче воздуха он опускается вниз.при резком нажатии на газ рычаг изменения геометрии должен поднятся вверх.а так как давление в клапане не меняется менбрана неосиливает поднять рычаг геометрии.отсюда потеря мощности на малых оборотах.незнаю может непонятно обьяснил ну как умею Very Happy

Для меня понятно, но для участников форума будет не понятно. Понятно только то, что ты не делал диагностику и не понимаеш как злектронный блок управляет турбиной. Вы сначало наменяетесь запчестей на 50,000 деревянных, а потом плачите, "что денег нет, давай подешевле диагностику, да и гарантию за свои слова дай!".
А мы тоже люди, и понимаем, когда нас обманывают. Вот и сейчас ты лукавиш и сочиняеш.

я не лукавлю и не сочиняю.это мое предположение.а на диагностику я сьездию.это не проблема.

	stralisiveco писал(а):
	это мое предположение.а на диагностику я сьездию.это не проблема.

Вот так и выражайся. И не путай людей.
Laughing

Приезжай, продиагностируем, пощюпаем, опустошим твой кошелек. Ну и конечно РАСCТРОИМ. Laughing

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Последний раз редактировалось: S90 (Вс Июл 08, 2012 12:54 am), всего редактировалось 1 раз

S90 писал(а):

	stralisiveco писал(а):
	это мое предположение.а на диагностику я сьездию.это не проблема.

Вот так и выражайся. И не путай людей.
Laughing

Приезжай, продиагностируем, пощюпаем, опустошим твой кошелек. Ну и конечно РАСТРОИМ. Laughing

я в москву часто ездию если по пути можно и заехать.созвонимся

Я такого бреда давно не читал у кого есть такая проблема посмотрите в своем городе диагноста и пусть он вам все починит там все очень просто я расказал но гуру этого сайта меня не поймут.
А для господ ремонтников ну возмите номер человека кто в своем городе позвоните раскажите и отремантируйте машину и заработайте денег но не глумитесь над этими собственникоми горе машин.
Мне просто их жалко а вы глумитесь.

dimos писал(а):

Я такого бреда давно не читал у кого есть такая проблема посмотрите в своем городе диагноста и пусть он вам все починит там все очень просто я расказал но гуру этого сайта меня не поймут.
А для господ ремонтников ну возмите номер человека кто в своем городе позвоните раскажите и отремантируйте машину и заработайте денег но не глумитесь над этими собственникоми горе машин.
Мне просто их жалко а вы глумитесь.

если знаешь взял бы да в личку написал.я непойму ты для кого пишишь для гуру или для простых работяг?