Упровление турбиной

Подскажите калибруется ли пропорциональный клапан упровления турбиной и датчик давления исполнительного механизма на курсоре

под калибровкой подразумеваеться поправка в управлении турбиной,но без диагностической машинки делать это не рекомендую-можно перекрутить турбину

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Проблема вот в чем. При тэсте на изи датчик давления кажет максимум 3.5 бар минимум минус 0.3. Замеряли манометром около 5. Ставим этот датчик вмести с клапоном на другую машину все ок

Ну так если подключали изю ,а диагноста что небыло.
Он же должен бы сказать что делать и калибруется ли клапан с датчиком.

Ну а вообщето не калибруется.

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

так и написал что поправляеться а не калибруется.если все грамотно сделать то тяга заметно улучшаеться.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

ребята такая проблемка турбина начинает работать при 1300 об на 1100 если ехать и дать газу выскакивает ошибка 2F а если обороты держать в пределах 1300 и выше все отлично работает и ошибка потом пропадает.МОЖНО ЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТУРБИНУ НА ЗЕЛЕНЫЙ СЕКТОР РАБОТЫ с 1000 об.СПАСИБО

	cudryavii писал(а):
	ошибка 2F

подразумевает ремонт системы, а не регулировку

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

	cudryavii писал(а):
	ошибка 2F

подразумевает ремонт системы, а не регулировку

если вы читали внимательно то это происходит на оборотах меньше 1300 об.турбина неуспевает изменить геометрию.если ее отрегулировать на 1000 об то все будет отлично.ВОПРОС можно ее отрегулировать на 1000 об или ниже?

Introvert.вот подскажи при работе турбины при разных нагрузках давление воздуха от клапана управления должно менятся на турбину?

cudryavii писал(а):

Introvert писал(а):

	cudryavii писал(а):
	ошибка 2F

подразумевает ремонт системы, а не регулировку

если вы читали внимательно то это происходит на оборотах меньше 1300 об.турбина неуспевает изменить геометрию.если ее отрегулировать на 1000 об то все будет отлично.ВОПРОС можно ее отрегулировать на 1000 об или ниже?

Лично ВАМ-можно что угодно. Абсолютно побоку. можете лечить неисправную систему турбонаддува, как угодно и чем угодно. 2f-это ошибка, а не информационное сообщение. а "1300 не успевает изменить геометрию"-это абсолютно ничем не обоснованная ДОГАДКА, об истинных причинах неисправности.

и лечение методом залечивания... вызывает улыбку.

_________________
+79934932440

	cudryavii писал(а):
	Introvert.вот подскажи при работе турбины при разных нагрузках давление воздуха от клапана управления должно менятся на турбину?

турбина vgt для того и vgt чтобы менялось всё.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

	cudryavii писал(а):
	Introvert.вот подскажи при работе турбины при разных нагрузках давление воздуха от клапана управления должно менятся на турбину?

турбина vgt для того и vgt чтобы менялось всё.

подскажи как все сделать

))) записываешься на диагностику, приезжаешь гружёный, катаешься под нагрузкой, делаешь тесты, и прочее. диагност ставит вердикт- клапан/турбину/датчик/интеркулер на замену(интеркулер можно на ремонт). меняешь неисправные компоненты, PROFIT!

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

))) записываешься на диагностику, приезжаешь гружёный, катаешься под нагрузкой, делаешь тесты, и прочее. диагност ставит вердикт- клапан/турбину/датчик/интеркулер на замену(интеркулер можно на ремонт). меняешь неисправные компоненты, PROFIT!

СПАСИБО

	шатун писал(а):
	под калибровкой подразумеваеться поправка в управлении турбиной,но без диагностической машинки делать это не рекомендую-можно перекрутить турбину

Вот так и возникают байки по раскрученные двигатели.А потом приезжают на ремонт и долго и нудно тра..ют мозг человеку с компютером-Раскрути машинку,чего тебе стоит..За деньги прошу,не за спасибо ведь.. И хрен поверят,когда удивляешься ереси-думают,секрет скрываешь,набиваешь цену