Дизель троит.

Всем привет.
Пробл в следующем:
Завожу холодный двигатель ... заводится .. но как-то долго (5-7сек) .. работает
ровно .. не дымит. Через пару минут начинает троить и сильно дымить сизым дымом.
После полного прогрева пробл пачти исчезает - чуть подтраивает и поддымлевает.
Помогите разобраться .. в чем причина??
Свеча накала работает, подсоса воздуха нет, под форсунки не травит - проверено!
Такое поведение началось после того как порвался ремень ГРМ
Заменил два клапана, направляющие ... все притер и собрал.
Только зазоры клапанов не регулировал и момент впрыска топлива не уверен,
что правильно выставил.
Кто сталкивался с таким поведением мотора? почему троить начинает?
Подскажите пожалуйста .. в чем дело??
Заранее спасибо.

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

Ermak писал(а):

Всем привет.
Пробл в следующем:
Завожу холодный двигатель ... заводится .. но как-то долго (5-7сек) .. работает
ровно .. не дымит. Через пару минут начинает троить и сильно дымить сизым дымом.
После полного прогрева пробл пачти исчезает - чуть подтраивает и поддымлевает.
Помогите разобраться .. в чем причина??
Свеча накала работает, подсоса воздуха нет, под форсунки не травит - проверено!
Такое поведение началось после того как порвался ремень ГРМ
Заменил два клапана, направляющие ... все притер и собрал.
Только зазоры клапанов не регулировал и момент впрыска топлива не уверен,
что правильно выставил.
Кто сталкивался с таким поведением мотора? почему троить начинает?
Подскажите пожалуйста .. в чем дело??
Заранее спасибо.

Мое мнение,ты сам отвечаешь на свои вопросы.Раз до ремонта было все нормально,проверь те узлы которые ремонтировал.

	Ermak писал(а):
	Заменил два клапана, направляющие ... все притер и собрал. Только зазоры клапанов не регулировал и момент впрыска топлива не уверен, что правильно выставил.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

ботаник в мотор полез, ну это к деньгам

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	ботаник в мотор полез, ну это к деньгам

сам ты батаник!! ..... без обид!!

Я с детства в моторах кавыряюсь .... и по специальности Я автослесарь! .. с пятым (повышенным) разрядом
закончил училище в 92-ом году .... с автоматической защитой диплома .. междупрочим))!
И практика у меня огромная ... но вот как-то с топливными системами на дизелях не очень "дружу".
Да и вопросы Я здесь задаю - чтобы свои выводы "подкрепить" большинством мнений!!
Как говорится "одна голова - хорошо .. а две лучше"!!!
P.S.
Laughing

вот батаником меня еще не называли!!! Laughing

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

	Ermak писал(а):
	В Заменил два клапана, направляющие ... Только зазоры клапанов не регулировал и момент впрыска топлива не уверен, что правильно выставил.

Не похоже на 5 разряд. любительски-начальный уровень Smile

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	Не похоже на 5 разряд. любительски-начальный уровень

Это Вы .. сейчас .. свою значимость повышаете? в чьих глазах? мне без разници Ваше мнение!!

И мне кажется - Форум - для ОБСУЖДЕНИЯ проблем ... а не моей .. или чьейто квалификации!!??

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

	Ermak писал(а):
	Форум - для ОБСУЖДЕНИЯ проблем ... а не моей .. или чьейто квалификации!!??

А "ЧО" обсуждать? Не правильный ремонт?
RE: В форуме обсуждают правильные решения, а не как ломать.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Последний раз редактировалось: S90 (Вс Окт 07, 2012 5:01 pm), всего редактировалось 1 раз

[quote="S90"]

	Ermak писал(а):
	А "ЧО" обсуждать? Не правильный ремонт?

Читайте вопрос!!
Я спрашивал о возможных причинах подтраивания дизеля!!

Ремонт - ПРАВИЛЬНЫЙ .... уж не сомневайтесь!!

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

	S90 писал(а):
	В фореме обсуждают правильные решения, а не как ломать.

блин .... или "лыжы не едут .... или .. " я не по русски говорю .. чтоли!!
Причем здесь правильность моего ремонта ... или моя квалификация!!!!?
Дизель ТРОИТ - вот в чём беда ..... и Я немогу с уверенностью сказать в чем причина!!!
вот и задал вопрос!!!

Хотя ..... мне уже понятно отношение присудствующих .. в данный момент .. на форуме
Спасибо за помощь!!((

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

Ermak писал(а):

	S90 писал(а):
	В фореме обсуждают правильные решения, а не как ломать.

Причем здесь правильность моего ремонта ... или моя квалификация!!!!?

после притирки клапанов не отрегулировал зазоры... первая и очень вероятная причина троения.

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	после притирки клапанов не отрегулировал зазоры... первая и очень вероятная причина троения.

вот и я так думаю!!
спасибо что ответили .. без сарказма!
а момент впрыска на что повлияет? долгий запуск .. потеря мощьности?

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

А что есть те кто реально клапана регулировал на Дельке???Просто интересно, ну очень)

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

вы не поверите. постоянно после работы с головкой. скажу более после обрыва ремня чашки в которых лежат регулировочные шайбы зачастую ломаются (мотор 8140), появляются характерные трещины под чашками. без обид но выяснить по какой причине троит ваш дизель... ну минут так 10 работы.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Ермак,а чашки то не менял что ли?Чашки меняли при обрыве все.
А это я к тому,что регулировачные шайбы,ну где их найти в глубинке?у нас не регулируют и мы не регулировали и клапана и направляющие меняли и ни разу по этой причине он не троил.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф