Шипит в «разгрузку»...

ksk.80 ksk.63.3

Огромное спасибо, надо будет в магазине глазами посмотреть на этот рк, есть там эти детальки в комплекте, или тока резинки...после нг попаду в Мск., посмотрю...еще раз спасибо...с наступающим!

Это 2 ремкомплекта. Один осушитель. другой 4 контурный. Есть все. кроме одного поршня. Качество нормальное .

у тебя в осушителе развалился солдатик.с низу раскрути и вынь его он белый.и поменяй.http://www.iveco.su/forum/t8906.html&highlight=#56528

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

	churikov писал(а):
	Это 2 ремкомплекта. Один осушитель. другой 4 контурный. Есть все. кроме одного поршня. Качество нормальное .

Это я уже понял...еще раз спасибо за инфу...

	Санек писал(а):
	у тебя в осушителе развалился солдатик.с низу раскрути и вынь его он белый.и поменяй.

Спасибо, Санек...я уже все сделал, благополучно доехал до места разгрузки, разгрузился, и уже нахожусь дома, пью пиво....слава Богу дальнобойщиков - Гермесу...

Вот в этом месте этот солдатик у меня и разобрался...что и стало причиной шипения в разгрузку...я его защелкнул на место, кольцом металлическим заблокировал, и все заработало....
Вот что стало причиной этого? Почему так резко разобрался он? Внутри осушителя, в принципе, чисто, грязи нет.....

[quote="Menedger"]

	churikov писал(а):
	и уже нахожусь дома, пью пиво.....

Рано!!! Поставь новый осушитель и тогда радуйся. Старый мв помойку, подведет.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	S90 писал(а):
	Рано!!! Поставь новый осушитель и тогда радуйся. Старый мв помойку, подведет.

Я его (новый APU) с собой в кабине возить буду...под подушку на ночь класть...как самое драгоценное...в случае если сдохнет старый - поменяю в секунду...Хотя, что-то мне подсказывает, что и старый еще проходит дай Бог сколько...а если на нем ишшо ремкомплект сменить, так вообще щастье будет..

Всех с прошедшими праздниками!!!Подскажите новичку, тоже шипит в разгрузку.А симптомы такие.Завел воздух набрался до 12 очей, затем зброс и все воздух хреначит с разгрузки и давление 6-7 и больше не подымается.Как бы клапан не закрывается.Снял осушитель,разобрал,промыл,прочистил(внутри была грызь в перемешку с каким то порошком) визуально все вроде нормально.Поставил назад.Завел воздух набрался минуты за 3-4 до 12атм (во всех рессиверах воздух присутствует), затем зброс и опять травит в разгрузку при многократном нажатие на тормоз давление воздуха доходит до 5-6 атм. и больше не подымается.Вот думаю менять осушитель или попробовать поставить рем комплект?А может дело в 4х контурном клапане? И еще пробовал крутить регулировку давления (болтик под шестигранник сбоку) не какой реакции.

Сам я, создавая эту тему, осознавал, что четкого лечения никто не подскажет ни по интернету, ни по телефону, если только это не из разряда частых поломок...как показал опыт, просто визуальный осмотр помог вылечиться...если у вас после переборки осушителя воздух начинает качать до 12 (ОЧЕНЬ много, по-моему) а потом происходит сброс, значит надо и копать в осушителе, если там много какашек, то надо промыть, перебрать, поставить ремкомплект....может, поможет...и обратите внимание на "солдатик", фото которого здесь выложено....разберите нижнюю часть осушителя, сняв большое стопорное кольцо, там будут пять болтиков по "torx", под ними и находится этот "солдатик", скорей всего, он сломался, или также, как у меня - располовинился....удачи!

Осушитель я разбирал полностью в точ числе и солдатик все вроде нормально.Но вот почему не регулируется давление сброса, понять не могу, кручу этот болтик и туда и сюда а толку нет.Вот меня и мучают сомнения ,а может осушитель тут непричем может дело в 4х контурном.Проще конечно купить осушитель в сборе с 4х конт.Но больно дорогое это удовольствие.В Пензе за сий огрегат запросили 28000р.

	Shurik58 писал(а):
	И еще пробовал крутить регулировку давления (болтик под шестигранник сбоку) не какой реакции.Но вот почему не регулируется давление сброса, понять не могу, кручу этот болтик и туда и сюда а толку нет

Что-то не припомню, чтобы сбоку был шестигранник...регулируется вроде снизу..предварительно надо снять нижнюю часть осушителя....там и становится виден этот шестигранник...я им регулировал...

	Shurik58 писал(а):
	В Пензе за сий огрегат запросили 28000р.

Ага...я за 30 тыр. купил...оказалось, что не пригодился...за 29500 могу продать.... Embarassed

А я совсем другой крутил тот что на осушителе сбоку под стопорным кольцом стоит.Спасибо за подсказку.Попробую рем комплект сначало поставить.

	Shurik58 писал(а):
	А я совсем другой крутил тот что на осушителе сбоку под стопорным кольцом стоит.

Наверно, какую-нибудь регулировку сбил...зря крутил...не просто так там все эти регулировочные винтики...
А почему он на 12 атм. сбрасывает? Так и раньше было, или совпало с "шипением" в "разгрузку"?

Всегда на 12ти сбрасывал.Правда это по датчикам в кабине.

	Shurik58 писал(а):
	Всегда на 12ти сбрасывал.Правда это по датчикам в кабине.

Чета многовато...явно, судя по красненьким черточкам на табло, это многовато...12 находится в красной зоне...

что-то неправильно изначально было...наверно, привело к каким-то разрушениям в осушителе....я так думаю...скорей всего, не поможет ремкоплект...хотя, надежда умирает последней...если время терпит - можно поэкспериментировать...еще раз - удачи!...
п.с. в ресиверах-то полно масла\воды и прочего г.? Или все в норме?