Нашел решение проблемы с турбиной и моргающей форсункой

Ребята одна из проблем которая была у меня на 65с15 сам вакумник(на котором стоит лопатка с регулировкай и снизу подключаеться шланжик) был примят снизу тоесть при наезде на скорости на большую яму он ударялся об падушку двигателя и мялся с каждой ямой больше соответственно геометриия турбины нарушалась и выбивала ошибку недостаточное давление и машина слаба тянула, у меня сейчас стоит мятый и побитый но шток опущен полностью,под крепежки самого вакумника уже подлаживал шайбы чтоб увеличить ход штока, машина тянет хорошо гружонная невидит ни одной горки.

_________________
руслан

	Ustas974 писал(а):
	Тему можно было назвать так-"Немного добавил себе проблем"Тоже нормально...

Ну я бы не сказал что я себе новую проблему создал! Я добился мощности машины, ну а свист турбины это божественный звук Twisted Evil

Просто хотел знать плохо это или хорошо что турба свистит!

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Ну хороший "Свист" наружу вылезит! Laughing

Народная поговорка "переборщиков" турбин. Laughing

	Ustas974 писал(а):
	Ну хороший "Свист" наружу вылезит! Народная поговорка "переборщиков" турбин.

Ну посути дела , турбина должна свистеть вроде бы! Я много машин видел у которых свист присутствует !

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Гофру посмотри, у меня в конце той зимы тоже свист появился (нельзя сказать что громкий, но по крайней мере я начал слышать что турбина работает), ну думаю всё, недолго ей осталось. Потом весна, лужи. Влетел я в лужу на скорости и машина заревела. Как потом оказалось, гофра оторвалась. Заменил гофру и свист пропал. Может пока с турбиной возился гофру повредил?

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

kazak406 писал(а):

Гофру посмотри, у меня в конце той зимы тоже свист появился (нельзя сказать что громкий, но по крайней мере я начал слышать что турбина работает), ну думаю всё, недолго ей осталось. Потом весна, лужи. Влетел я в лужу на скорости и машина заревела. Как потом оказалось, гофра оторвалась. Заменил гофру и свист пропал. Может пока с турбиной возился гофру повредил?

Что за гофра?

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

На приёмной трубе стоит. Тыц

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

[quote="kazak406"]На приёмной трубе стоит. Тыц[/quote

Ок! Спасибо, прогляну эту гофру!

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

kazak406 писал(а):

Гофру посмотри, у меня в конце той зимы тоже свист появился (нельзя сказать что громкий, но по крайней мере я начал слышать что турбина работает), ну думаю всё, недолго ей осталось. Потом весна, лужи. Влетел я в лужу на скорости и машина заревела. Как потом оказалось, гофра оторвалась. Заменил гофру и свист пропал. Может пока с турбиной возился гофру повредил?

Чем заменил,а то у меня тоже порвалась+сама приемная труба уже прозрачная,посмотрел ценник 7800.За приемную трубу считаю дорого очень

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

В магазине по иномаркам покупал. Нужно знать длину и диаметр. Цену точно не скажу, рублей 700 примерно.
Приёную трубу не менял. Только гофру переваривал.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	kazak406 писал(а):
	В магазине по иномаркам покупал. Нужно знать длину и диаметр. Цену точно не скажу, рублей 700 примерно. Приёную трубу не менял. Только гофру переваривал.

Спасибо,понял,приемная труба всего навсего метр с кепкой,найдем,переделаем)))))

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

Свист мой был из за дырягого глушителя и из за гофры Twisted Evil

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Evpator писал(а):

Всем привет! Долго мучался с моргающей форсункой и вялой тягой машины! Проблему решил разобрав турбу, почистил от нагара. + лопатки подрегулировал так как они слишком поздно закрывались! У меня теперь возникла другая проблема, тубина свистит как на самолете! Это нормально? Или так не должно быть? Просто до этого свист ну вообще не было слышно.

У нас решилась проблема диагностикой и клапана турбины.Клапан стоял вообще от рено клио вроде как октан корректор.И турбина даже на холостых дула и перегревалась( турбина синяя становилась) теперь все вроде норме