Регулятор давления топлива

ivanks писал(а):

Добрый день знатоки, новую тему не вижу смысла создавать. Сегодня повалялся часа 4 под авто с целью снять регулятор давления. Удалось открутить всего лишь один болтик. Когда первый раз глянул на клапан понял что открутить его не просто, но все решимо. А тут... Может кто подскажет какой нибудь приемчик. Насос снимать никакого желания нима.
И еще, прочитав ни много форум про систему питания понял что полной ясности с алгоритмом ее работы нима.

В моём случае помогло обычное русское зубило. Smile

Только не рубить болт, а в край на откручивание. Если грани сорваны, как у меня, то это единственный наверное приёмчик! Но действенный.....

Плохо себе представляю, как туда молотком и зубилом работать, когда и руку туда толком не просунуть. Сниму на днях топливный фильтр, хоть какое то место появится, и вдруг удастся..

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

РЭМ писал(а):

Думаю что обратный клапан (редукционный клапан ограничения давления,кстати открывается при 1750атм.при этом рабочее давление 1350атм.)не причём.Машина заводится без проблем иЕДС не горит.Если бы сливал то сливал бы постоянно особенно при движении на горку.Умения 3 версии:
1.Подсос воздуха до насоса, может быть ручная помпа.Хотя мало вероятно.
2.Обрыв проводки идущей от ЭБУ к регулятору.Алгоритм работы ДВС следующий: ТНВД давит на полную а обратный клапан излишек сливается в обратку.Что тоже маловероятно.
3. Банально форсунки.Надо будет для начало проверить количество топлива сливаемого с обратки форсунок.
Правда не знаю номинального значения,знаю что должно быть мало.Может кто подскажет эту цифру?

Второй пункт, как раз наоборот. Обрыв проводки - клапан регулятора давления (а по книжке он клапан контроля количества подаваемого в насос топлива) открыт и большая часть топлива, которое подает насос подкачки, уходит в обратку. Наполняемость насоса низкая и поэтому он выдает небольшое давление на выходе. В нашем насосе высокое давление регулируется не в линии высокого давления а на стороне подачи топлива в ТНВД.

А еще правильнее, обрыв проводки - остановка работающего движка и невозможность запуска движка. ЭБУ контролирует цепь регулятора и при обрыве или КЗ не подает импульсы на управление форсунками.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Последний раз редактировалось: ivanks (Вс Сен 03, 2017 10:52 pm), всего редактировалось 1 раз

	ivanks писал(а):
	Плохо себе представляю, как туда молотком и зубилом работать, когда и руку туда толком не просунуть. Сниму на днях топливный фильтр, хоть какое то место появится, и вдруг удастся..

Говоря словами киногероя, - жить захочешь, ещё не так раскорячишься! Так и здесь. Места действительно очень мало, но пришлось исхитриться... Smile

К сожалению, пришлось снять насос, по другому не удалось. Но даже при снятом насосе пришлось попатеть, и не без помощи молотка...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

И еще такой вопрос знатокам. Где можно найти быстросъемные фитинги пластиковых топливных трубок? Пару дней ковыряюсь в интернете но результат нулевой. Вариант конечно остается менять все штуцера на насосе и топливный фильтр под ладовские фитинги, но это к токарю идти придется. М.б. где то всеже можно приобрести родные?

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

ivanks писал(а):

И еще такой вопрос знатокам. Где можно найти быстросъемные фитинги пластиковых топливных трубок? Пару дней ковыряюсь в интернете но результат нулевой. Вариант конечно остается менять все штуцера на насосе и топливный фильтр под ладовские фитинги, но это к токарю идти придется. М.б. где то всеже можно приобрести родные?

про быстросъемные не скажу, но знакомый топливщик говорит что идут обычные камазовские... штуцер с шайбами подбирай по внутреннему диаметру

ivanks писал(а):

И еще такой вопрос знатокам. Где можно найти быстросъемные фитинги пластиковых топливных трубок? Пару дней ковыряюсь в интернете но результат нулевой. Вариант конечно остается менять все штуцера на насосе и топливный фильтр под ладовские фитинги, но это к токарю идти придется. М.б. где то всеже можно приобрести родные?

Отдельно их не найти, скорее всего. Только в сборе с трубками. Да и то не факт, что подойдут. Сам столкнулся с этой проблемкой, когда менял датчик. Пришлось снять одну трубку с насоса, но....обломил фиксаторы на фитинге. Кое как нашёл нужную трубку отдельно , не в комплекте., но она оказалась короче , чем родная. Пробовал нарастить её вставышем по середине, как не грел-прессовал её, при остывании она шевелилась, паскуда! То же самое получалось, когда перепрессовал фитиги на новую трубку. В результате плюнул на все, натянул резиновый шланг и на хомуты ( нужно было ехать срочно). Пока так и езжу.

Тут форумчанин предлагает какие то штуцер-трубку но я что то туплю не пойму что это за хрень и как ей пользоваться. http://baranka76.ru/shop/22ab1975-342a-11e4-9e29-eaf2d209fc0d/list27/Соеденители%20и%20штуцера.htm может кто знает что это такое и с чем ее едят...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Нашел я эти трубки с БРС. Цена около 550 р за шт, думаю это норм., т.к. если заморачиваться штуцера менять и т.д. получится и дороже и неизвестно какой результат еще будет на выходе. А так, можно даже трубочку купить, оттуда БРС достать и смонтировать куда надо, например. Для сравнения, один разъем газелевский с движка Каминс стоит 300 р.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Вот они, цена вопроса - 500 р за трубку

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

	ivanks писал(а):
	Вот они, цена вопроса - 500 р за трубку

так где нашел то? или коммерческая тайна...

Да, это действительна тайна. Продаются то они везде, просто для заказа нужны номера ихние. Я купил 4897807, 08 и 09. А цены начинаются от 390 руб. Как то так. Только просьба, военную тайну никому не выдавать.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

	ivanks писал(а):
	Вот они, цена вопроса - 500 р за трубку

Я бы не обольщался. Именно эту трубочку я и прикупил, но ..... она оказалась короткой! Хотя внешне, изгибы всё один в один! Sad

4х и 6и цилиндровые моторы,разная длина трубок.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333