Несколько вопросов на разные темы.

ivanks писал(а):

Да, еще вопрос по тахографу. Где то вычитал (или приснилось - хз) что при появлении питания после его обестачивания, он сам выставляет дату и время. Это так? Т.е. из этого следует что там есть батарейка-таблетка которая питает первичные часики постоянно, а при появлении питания она индикацию, т.е. стрелки приводит к показаниям первичных часов.

скорее приснилось ))) нет там никаких "бат...-таблеток"!!!
и время выставлять нужно вручную, когда открываешь тахограф для замены шайбы ( вверху (или слево или справа - врать не буду) есть колесико- ею и выставляется ВРЕМЯ!!! дату же, выставить на считке приборов - негде!!! её записываешь на самой шайбе!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Евгений Николаевич писал(а):

ivanks писал(а):

Все противоречиво, но какое то решение принимать надо. Теперь прикинь, у тебя распашные ворота, так же свалились коробки внутри, открываешь ворота и часть коробок просто падает на землю, пачкается и т.д. Везде свои + и -. Хотя тоже иногда о воротах подумываю. У меня штора открывается очень тяжело, я плохо представляю как ее закрывать, постоянно залезать в будку и тянуть как гаврик.., не в кайф однако.
Интересно, во что станут нормальные ворота? И иногда думаю, а выдержит ли их кузов?, нагрузка на него будет совсем другая

Всё правильно. Кому как удобней. С чего вдруг кузов не выдержит? Если только каркас ворот из рельсы сделать,- тогда да, а так.....Не думаю, что разница критична. У меня так же штора открывалась тяжеловато. Пришлось откручивать каждый ролик, зачищать по возможности, вал ролика от ржавчины, в сам ролик ВД-шки и разрабатывать. Ну и смазать посадочные места и вал при сборке. На какое-то время хватит. Хотя конечно поменять лучше. А чтобы не прыгать в будку-из будки, чтобы закрыть закрепи на шторе верёвку, ремень и за неё тяни. А по цене .... Наверное цена почти одинакова будет,- я не узнавал, но штора всё равно дороже. Если самому делать, ворота 15-20 тыс. вписаться можно. Вся фурнитура в магазинах есть.

Посмотрел внимательно шторку. Ей точно кирдык настал. С внутренней стороны уже эти доски кусочки отваливаются, ролики держатся на соплях. У меня штора состоит из 14 досочек, всего получается 28 роликов, увидел их в продаже по 200 рублей, т.е. 5600 цена роликов. А какой будет результат - не знаю, тонкостей там тоже не мало. Склоняюсь в воротам. Что удобней - не знаю, но с воротами выигрываешь 10 см в длину и столько же в высоту.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

ivanks писал(а):

Посмотрел внимательно шторку. Ей точно кирдык настал. С внутренней стороны уже эти доски кусочки отваливаются, ролики держатся на соплях. У меня штора состоит из 14 досочек, всего получается 28 роликов, увидел их в продаже по 200 рублей, т.е. 5600 цена роликов. А какой будет результат - не знаю, тонкостей там тоже не мало. Склоняюсь в воротам. Что удобней - не знаю, но с воротами выигрываешь 10 см в длину и столько же в высоту.

если есть инструмент и руки растут откуда положено - делай ворота и не парься!!! цена ~8500руб.(забудешь про гемор НА ВСЕГДА!)
потом на згр-ах будешь искать не 10см., а даже 3-5см.

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Я тоже к такому решению склоняюсь, инструмент есть абсолютно все, только варить толком не умею, но и это все решаемо. Согласен, что если поставить ворота то вопрос решен на всегда.

Купили мне вчера блин крышку на бак, долго выбирал в аутолонге, принесли, а оне стерва не та...

Еще вопрос: наклон руля меняется, а вылет? Я его тяну тяну - не регулируется по вылету,так должно быть?

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

ivanks писал(а):

Я тоже к такому решению склоняюсь, инструмент есть абсолютно все, только варить толком не умею, но и это все решаемо. Согласен, что если поставить ворота то вопрос решен на всегда.

Купили мне вчера блин крышку на бак, долго выбирал в аутолонге, принесли, а оне стерва не та...

Еще вопрос: наклон руля меняется, а вылет? Я его тяну тяну - не регулируется по вылету,так должно быть?

тянуть надо сильнее

OLEXX писал(а):

ivanks писал(а):

Я тоже к такому решению склоняюсь, инструмент есть абсолютно все, только варить толком не умею, но и это все решаемо. Согласен, что если поставить ворота то вопрос решен на всегда.

Купили мне вчера блин крышку на бак, долго выбирал в аутолонге, принесли, а оне стерва не та...

Еще вопрос: наклон руля меняется, а вылет? Я его тяну тяну - не регулируется по вылету,так должно быть?

тянуть надо сильнее

нет там никаких регулировок по высоте!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

vadim800 писал(а):

OLEXX писал(а):

ivanks писал(а):

Я тоже к такому решению склоняюсь, инструмент есть абсолютно все, только варить толком не умею, но и это все решаемо. Согласен, что если поставить ворота то вопрос решен на всегда.

Купили мне вчера блин крышку на бак, долго выбирал в аутолонге, принесли, а оне стерва не та...

Еще вопрос: наклон руля меняется, а вылет? Я его тяну тяну - не регулируется по вылету,так должно быть?

тянуть надо сильнее

нет там никаких регулировок по высоте!

дядько шутка это была... машинка совсем не легковая, нет там таких опций...

OLEXX писал(а):

vadim800 писал(а):

OLEXX писал(а):

ivanks писал(а):

Я тоже к такому решению склоняюсь, инструмент есть абсолютно все, только варить толком не умею, но и это все решаемо. Согласен, что если поставить ворота то вопрос решен на всегда.

Купили мне вчера блин крышку на бак, долго выбирал в аутолонге, принесли, а оне стерва не та...

Еще вопрос: наклон руля меняется, а вылет? Я его тяну тяну - не регулируется по вылету,так должно быть?

тянуть надо сильнее

нет там никаких регулировок по высоте!

дядько шутка это была... машинка совсем не легковая, нет там таких опций...

Читаю из книжки "ПО ЖЕЛАНИЮ МОЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ И НАКЛОН РУЛЕВОГО КОЛЕСА". Может фото книги выложить? Блин, с дуру мог и руль оторвать Shocked

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

высота руля относительно водителя регулируется сиденьем водителя

	ivanks писал(а):
	Читаю из книжки "ПО ЖЕЛАНИЮ МОЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ И НАКЛОН РУЛЕВОГО КОЛЕСА". Может фото книги выложить? Блин, с дуру мог и руль оторвать

на линию уже пора!!!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Ааа....я не могу, впервые прочитал тему усыкакаюсь со смеху, вот насмешил... спасибо.Ну, а по существу напиши в личку свой тел. раскажу все что знаю, если уж купил авто. Кстате по тахографу можеш заморачиватся- приказ минтранса 36, ТС категории N2 с 1июля 2016 г. должны быть оборудованы цифровым тахографом с блоком СКЗИ. А твой авто согласно модели должен быть оборудован с 1августа 2014г.Меня уже имели пару раз гайцы , причем с заполненными шайбами по всем правилам(привычка с международки) авто 80Е17. А последний прикол минтранса -установка на большегрузы так называемог"черного ящика" . Будем ждать финала истории. Интересно ты как планируеш работать по белому или по серому?

Да, еще забыл спросить, ты уже подключился к системе "Платон"?

	РЭМ писал(а):
	Да, еще забыл спросить, ты уже подключился к системе "Платон"?

"Платон" меня не приглашал...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

РЭМ писал(а):

Ааа....я не могу, впервые прочитал тему усыкакаюсь со смеху, вот насмешил... спасибо.Ну, а по существу напиши в личку свой тел. раскажу все что знаю, если уж купил авто. Кстате по тахографу можеш заморачиватся- приказ минтранса 36, ТС категории N2 с 1июля 2016 г. должны быть оборудованы цифровым тахографом с блоком СКЗИ. А твой авто согласно модели должен быть оборудован с 1августа 2014г.Меня уже имели пару раз гайцы , причем с заполненными шайбами по всем правилам(привычка с международки) авто 80Е17. А последний прикол минтранса -установка на большегрузы так называемог"черного ящика" . Будем ждать финала истории. Интересно ты как планируеш работать по белому или по серому?

для ознакомления http://www.6603060.ru/main/r105-otvetstvennost-za-analogovye-tahografy-posle-01-iyulya.html
господин "платон" - рядом курит и глаза лупит, макс... за что стоит переживать так эк. класс и его отметка в птс и стс!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

РЭМ писал(а):

Ааа....я не могу, впервые прочитал тему усыкакаюсь со смеху, вот насмешил... спасибо.Ну, а по существу напиши в личку свой тел. раскажу все что знаю, если уж купил авто. Кстате по тахографу можеш заморачиватся- приказ минтранса 36, ТС категории N2 с 1июля 2016 г. должны быть оборудованы цифровым тахографом с блоком СКЗИ. А твой авто согласно модели должен быть оборудован с 1августа 2014г.Меня уже имели пару раз гайцы , причем с заполненными шайбами по всем правилам(привычка с международки) авто 80Е17. А последний прикол минтранса -установка на большегрузы так называемог"черного ящика" . Будем ждать финала истории. Интересно ты как планируеш работать по белому или по серому?

Если по существу, телефон у меня в каждом сообщении висит, каждый видит то что ему нужно.
Про тахограф и всякое еще там типа в курсах, ведь "прикладывают максимум усилий для создания комфортных условий для ведения бизнеса". Авто купил, но зарабатываю совсем в другой отрасли. Только купил авто и работу предложили, бывает и так. Так что на авто еще не разу не выезжал. Но что будет завтра - одному Богу известно, так что Ивеку в любом случае надо привести в человеческое состояние быть с ней на ты.
Наведение элементарного порядка в области автотранспорта - не такая уж и плохая идея, просто что из этого получится - уже наперед известно, как и в образовании, здравоохранении и т.д. Бес толку обсуждать, тебя меня не спрашивают. Да и если по правде, не такие уж мы и исполнительные водилы..., куча противоречий. Как то так.
Так что давай устройство авто разбирать, компетентен, милостью просим, нет - смысл мозг компостировать.

Еще кстати, вопросы по поиску работы интересуют, готов позвонить пообщаться если кто то может что то подсказать.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333