После капиталки при прогреве падает давление масла EuroCargo

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Покупал себе тоже самое. Воткнуть со штатной проводкой не получилось. Электрик кинул отдельный провод, все сам он подсоединил. Делал пол часа. Не сложно, но сам не умею

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

А лампочка залезла туда как родная

	олегггг 64 писал(а):
	Покупал себе тоже самое. Воткнуть со штатной проводкой не получилось. Электрик кинул отдельный провод, все сам он подсоединил. Делал пол часа. Не сложно, но сам не умею

А не можешь у него спросить. Хоть на словах
Я так понимаю что идет на один плюс и выходит на датчик

_________________
Iveco EuroCargo 75e14 2000г VIN - ZCFA75A0002333188 Motore:8040.45 E2 Fiat

Iveco Turbo Daily 35,10 1995г VIN - ZCFC3570002935532

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

К сожалению не могу. Телефона нет. Делали там же, где дергали мотор. Точно знаю, что он кинул новый провод, и все. Использовал штуку свою, как у всех элкетриков, приборчик ихний с двумя проводками, думаю понимаешь о чем речь, забыл его название.

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

https://ru.aliexpress.com/item/DT9208A-LCD-Display-Professional-Handheld-Voltmeter-Ammeter-Ohmmeter-Capacitance-Meter-Temperature-Tester-Digital-Multimeter/32811746388.html?src=google&albslr=228424668&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&source=%7Bifdyn:dyn%7D%7Bifpla:pla%7D%7Bifdbm:DBM&albch=DID%7D&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&albcp=657872107&albag=38867178172&slnk=&trgt=61865531738&plac=&crea=ru32811746388&netw=g&device=c&mtctp=&gclid=EAIaIQobChMIzba2pZyy2AIVQaMYCh1zrQgiEAQYBSABEgLi4PD_BwE
Вот такой

олегггг 64 писал(а):

https://ru.aliexpress.com/item/DT9208A-LCD-Display-Professional-Handheld-Voltmeter-Ammeter-Ohmmeter-Capacitance-Meter-Temperature-Tester-Digital-Multimeter/32811746388.html?src=google&albslr=228424668&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&source=%7Bifdyn:dyn%7D%7Bifpla:pla%7D%7Bifdbm:DBM&albch=DID%7D&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&albcp=657872107&albag=38867178172&slnk=&trgt=61865531738&plac=&crea=ru32811746388&netw=g&device=c&mtctp=&gclid=EAIaIQobChMIzba2pZyy2AIVQaMYCh1zrQgiEAQYBSABEgLi4PD_BwE
Вот такой

Мультиметр. У Зятя есть такой.
Завтра по любому поставлю электрический.
спасибо

_________________
Iveco EuroCargo 75e14 2000г VIN - ZCFA75A0002333188 Motore:8040.45 E2 Fiat

Iveco Turbo Daily 35,10 1995г VIN - ZCFC3570002935532

C Наступающим всех.
Поставил сегодня электронный датчик и измеритель... результат почти нет.
Конечно отзывчивость намного лучше и не так падает , но не то. Буду экспериментировать с фильтрами...

_________________
Iveco EuroCargo 75e14 2000г VIN - ZCFA75A0002333188 Motore:8040.45 E2 Fiat

Iveco Turbo Daily 35,10 1995г VIN - ZCFC3570002935532

Приветствую
Поставил оригинальный фильтр и залил оригинальное масло URANIA 15w40
На Холодную чистых 3 бар. Проехался километров 100. Нагрел мотор до 70 и давление падает почти на ноль. Результат есть но не удовлетворяет

_________________
Iveco EuroCargo 75e14 2000г VIN - ZCFA75A0002333188 Motore:8040.45 E2 Fiat

Iveco Turbo Daily 35,10 1995г VIN - ZCFC3570002935532

доброго времени суток, мужики! если Вы не против воткну свои три копейки сюда, наткнулся на тему эту случайно, так как искал ответы где можно купить гильзы в комплекте с поршнями для двигателя 8040.45, и увидев, то, что у ребят на горячую, на хх 1 атм., даже 0.5 атм., я просто в ступоре, что такое может быть! я не хвастаюсь =) просто поделиться хочется мне...
у меня на хх 3 атм., на ходу 4 атм., раньше чуть больше было, ~4.2 атм., на холодную, на хх 4.5

Да нормально все у тебя. Зимой на холодную и 5, и 6 может быть. А у меня перед капиталкой тоже до 1,5 еле доходило даже на 2000