замена подшипника задней ступици 35s13

На 35 10 90х годов газелевские подшипники подходят,но 45 10 уже другой размер с1996г ставят блокподшипник

_________________
IVECO-45-10 1994 IVECO-35C12hpi 2002

все поменял.подшипник 2.500 и за работу 1800.сам не стал заморачиватся.на улице непогода.спросил у мастера?что за гайка сказал на 36 или 42.померять точно не успел.но точно 6-гранная.похожа на жигулевскую.

сняли с кулака сьемником.потом пришлось повозится со стопорным кольцом,закисло сильно.из ступицы подшипник только прессом и в нее тоже.на кулак новый подшипник садится нормально.если смазать.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Всем привет.Ну вот поменял и я задние подшипники.Ставил вот эти SKF VKBA 3552.Ключ купил безо всяких заморотов в простом магазине проф инструмента.На 65 12гранный.Откручивал двухметровой трубой.Оси вышли очень легко,подшипники с помощью пресса.В общем ни чего страшного не было.Я просто здесь столько жути поначитался про задние подшипники,что проехав 350 тысяч решил срочно поменять.Ну что хочу сказать из плохого-когда вытащил полуоси то был сильно удивлён-подшипник плавал в рыжей водной эмульсии,как в стиральной машине.Я просто охренел.Я так думаю итальянским уродам не знакомо слово прокладка на полуось,ну или пусть герметик.Скажу так-Парни делайте ревизию ступиц.И сажайте оси на герметик.Всем удачи и не ломаться.

_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto

У меня на герметике были.Думаю конденсат от перепада температуры.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Да ты знаешь-конденсатом это было трудно назвать.Где то около сантиметра было рыжей эмульсии.Я так думаю-тысяч эток через 50 я думаю подшипники спели бы свою песню.У меня авто из европы и пригонял я её сам два года назад и я уверен что туда ни кто не лазил.Но вот ни герметика ни прокладок у меня не было.Уроды одним словом.

_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto

vwlt писал(а):

Да ты знаешь-конденсатом это было трудно назвать.Где то около сантиметра было рыжей эмульсии.Я так думаю-тысяч эток через 50 я думаю подшипники спели бы свою песню.У меня авто из европы и пригонял я её сам два года назад и я уверен что туда ни кто не лазил.Но вот ни герметика ни прокладок у меня не было.Уроды одним словом.

очень странно,все машины которые я видел були с герметиком,даже новые смотрел.коробка мост все на герметике.А у меня чуть масла было.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

А вообще конечно очень даволен что сделал ревизию моста.От Московской соли распухла коронка ABS и начила тереть по датчикам,всё почистил,всё помазал,супортишки в порядок привёл-теперь Огонь.На следующей недельке передними рычагами займусь.

_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto

vwlt писал(а):

Всем привет.Ну вот поменял и я задние подшипники.Ставил вот эти SKF VKBA 3552.Ключ купил безо всяких заморотов в простом магазине проф инструмента.На 65 12гранный.Откручивал двухметровой трубой.Оси вышли очень легко,подшипники с помощью пресса.В общем ни чего страшного не было.Я просто здесь столько жути поначитался про задние подшипники,что проехав 350 тысяч решил срочно поменять.Ну что хочу сказать из плохого-когда вытащил полуоси то был сильно удивлён-подшипник плавал в рыжей водной эмульсии,как в стиральной машине.Я просто охренел.Я так думаю итальянским уродам не знакомо слово прокладка на полуось,ну или пусть герметик.Скажу так-Парни делайте ревизию ступиц.И сажайте оси на герметик.Всем удачи и не ломаться.

слишком много критики.не нравится италия садися на что нибудь другое.ножешь на газельке попробовать.посмотрим как запоешь.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Смешно

_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto

vwlt писал(а):

Да ты знаешь-конденсатом это было трудно назвать.Где то около сантиметра было рыжей эмульсии.Я так думаю-тысяч эток через 50 я думаю подшипники спели бы свою песню.У меня авто из европы и пригонял я её сам два года назад и я уверен что туда ни кто не лазил.Но вот ни. герметика ни прокладок у меня не было.Уроды одним словом.

. Вообще-то эта эмульсия из редуктора,а не с улицы.масло в мосту давно смотрели?

vwlt писал(а):

Всем привет.Ну вот поменял и я задние подшипники.Ставил вот эти SKF VKBA 3552.Ключ купил безо всяких заморотов в простом магазине проф инструмента.На 65 12гранный.Откручивал двухметровой трубой.Оси вышли очень легко,подшипники с помощью пресса.В общем ни чего страшного не было.Я просто здесь столько жути поначитался про задние подшипники,что проехав 350 тысяч решил срочно поменять.Ну что хочу сказать из плохого-когда вытащил полуоси то был сильно удивлён-подшипник плавал в рыжей водной эмульсии,как в стиральной машине.Я просто охренел.Я так думаю итальянским уродам не знакомо слово прокладка на полуось,ну или пусть герметик.Скажу так-Парни делайте ревизию ступиц.И сажайте оси на герметик.Всем удачи и не ломаться.

В своей я могу с уверенностью сказать, я был первый кто туда лазил, всё было на герметике...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Значит мне попалась машина собранная в конце квартала(с брачком) Laughing

Да я как увидел эмульсию,первое что сразу в голову дало-думаю в мосту тоже самое,скорей сливать масло и смотреть-нет.Водицы нет.Только в ступицах.Да фиг с ней.Буду знать что 350 тыщ подшипники ходят.

_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto

vwlt писал(а):

Значит мне попалась машина собранная в конце квартала(с брачком) Laughing

Да я как увидел эмульсию,первое что сразу в голову дало-думаю в мосту тоже самое,скорей сливать масло и смотреть-нет.Водицы нет.Только в ступицах.Да фиг с ней.Буду знать что 350 тыщ подшипники ходят.

Если эмулсия была в ступицах, то она должна была быть везде, мост это одна общая ванна со ступицами...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Andrei Cecoltan писал(а):

vwlt писал(а):

Значит мне попалась машина собранная в конце квартала(с брачком) Laughing

Да я как увидел эмульсию,первое что сразу в голову дало-думаю в мосту тоже самое,скорей сливать масло и смотреть-нет.Водицы нет.Только в ступицах.Да фиг с ней.Буду знать что 350 тыщ подшипники ходят.

Если эмулсия была в ступицах, то она должна была быть везде, мост это одна общая ванна со ступицами...

ты знаешь я не знаю как это объяснить,но у меня в подшипниках было грам 5 масла,а у газели чуть не по пол литра вытекло.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Andrei Cecoltan писал(а):

vwlt писал(а):

Значит мне попалась машина собранная в конце квартала(с брачком) Laughing

Да я как увидел эмульсию,первое что сразу в голову дало-думаю в мосту тоже самое,скорей сливать масло и смотреть-нет.Водицы нет.Только в ступицах.Да фиг с ней.Буду знать что 350 тыщ подшипники ходят.

Если эмулсия была в ступицах, то она должна была быть везде, мост это одна общая ванна со ступицами...

ты знаешь я не знаю как это объяснить,но у меня в подшипниках было грам 5 масла,а у газели чуть не по пол литра вытекло.

Паша, если в мосту был уровень, машина стоит на ровной площадке, то при откручивании полуоси вытекает немного смазки, а если одна сторона выше то соответственно при снятии полуоси с той стороны которая ниже вытечет большее количество смазки, както так...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140