Турбина:люфты

если ты имееш виду актюатор то пойму а клапана бай

пасного в надуве незнаю

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

	джон196 писал(а):
	если речь о двигателе F1C

Я так понимаю у человека обычная турбина(35s13 2005)

№1 байпасный клапан

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

ну вот хоть кто то внёс ясность спосибо

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

Джонни Би писал(а):

Zmei писал(а):

Джонни Би писал(а):

Я похоже решил все таки свою проблему с тягой! Сегодня поехал на очередную (3) диагностику, причем самую дешевую из всех возможных. Подключили комп прокатились и рассказали мне то, что уже давно крутилось у меня на уме. Тяги(наддува) нет на малых оборотах до 2-2.2, потом давление даже больше чем положено, так что это турбина лажает! никогда так не радовался что попадаю на турбину! 2 месяца ездил на вялом моторе, наконец то прояснилось!
Очень стыдно должно быть СЕРВИСНОМУ ЦЕНТРУ IVECO в Ясиноватой, брать такие деньги за диагностику и говорить- да все у вас нормально!

А по подробней про то что сказали можно,что именно с турбиной случилось то,мое мнение, тут не все так гладко.

По подробнее.... летала машина как ужжаленная, а потом постепенно угасла. Я тоже говорю диагностам ..мол как так на больших давит, а на малых нет. это же обычная механика. Говорят может, износ потеря производительности. А что еще может скрываться?

Износ чего,лопаток, можно проверить визуально,вала,появился бы люфт и погнала бы масло,закоксовонность при хорошем масле вопрос,я просто размышляю,у меня та же ситуевина ,диагностика, на холостом ходу выдавала во впускном коллекторе давление ниже атмосферного,до 2200 вяло нагнетала,а выше 2200 начинала нормально нагнетать и так вроде как не у меня одного,не похоже на турбину,свою разбирал чистил ,эффект тот же,вожу по 3 тонны машинка справляется с ними без проблем,все таки мне кажется проблема где то ближе ,если все таки решил поменять турбину отпишись пожалуйста о результате , очень интересно.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

почитай я сегодня пол машины разобрал искал эту проблему у себя тут описал у меня клапан егр неработает и в двигателе своздухом винегрет

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

Это который на раме у воздушного фильтра стоит?Я тоже его снимал, визуально вроде все работает ,а диагностика на него не показывает.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Zmei писал(а):

Джонни Би писал(а):

Zmei писал(а):

Джонни Би писал(а):

Я похоже решил все таки свою проблему с тягой! Сегодня поехал на очередную (3) диагностику, причем самую дешевую из всех возможных. Подключили комп прокатились и рассказали мне то, что уже давно крутилось у меня на уме. Тяги(наддува) нет на малых оборотах до 2-2.2, потом давление даже больше чем положено, так что это турбина лажает! никогда так не радовался что попадаю на турбину! 2 месяца ездил на вялом моторе, наконец то прояснилось!
Очень стыдно должно быть СЕРВИСНОМУ ЦЕНТРУ IVECO в Ясиноватой, брать такие деньги за диагностику и говорить- да все у вас нормально!

А по подробней про то что сказали можно,что именно с турбиной случилось то,мое мнение, тут не все так гладко.

По подробнее.... летала машина как ужжаленная, а потом постепенно угасла. Я тоже говорю диагностам ..мол как так на больших давит, а на малых нет. это же обычная механика. Говорят может, износ потеря производительности. А что еще может скрываться?

Износ чего,лопаток, можно проверить визуально,вала,появился бы люфт и погнала бы масло,закоксовонность при хорошем масле вопрос,я просто размышляю,у меня та же ситуевина ,диагностика, на холостом ходу выдавала во впускном коллекторе давление ниже атмосферного,до 2200 вяло нагнетала,а выше 2200 начинала нормально нагнетать и так вроде как не у меня одного,не похоже на турбину,свою разбирал чистил ,эффект тот же,вожу по 3 тонны машинка справляется с ними без проблем,все таки мне кажется проблема где то ближе ,если все таки решил поменять турбину отпишись пожалуйста о результате , очень интересно.

Люфты есть(читай самое первое сообщение в теме) но масло ведрами не кидает, так чуток. Сомневаюсь что разборка и чистка здесь поможет. ну раз у тебя тянет 3 тонны и у тебя хватает нервов на вялую машину,значит у меня хуже. Кидаешь 700-800 кг и все ты улитка по городу.
Честно говоря на себя пробовать эти эксперименты не хочу, если чего знаешь выкладывай или давай размышлять. неохота столько денег впустую выкинуть

_________________
35s13 2005 maxi. Карбуратор не сасает маховик земля бросает.5568333

я описал как проверить без сьёма проверь и все будет видно

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

Ребята подскажите как мне определить какая у меня турбина стоит?? Я так понял есть с изменяемой геометрией и обычная.

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

внешне они разные

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

	джон196 писал(а):
	внешне они разные

Уже что-то Very Happy

А есть ещё способы различая??

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Zmei, так у тебя же 4 поколение!!! Там с егр разбираться надо. а у меня Е3, тут все просто

_________________
35s13 2005 maxi. Карбуратор не сасает маховик земля бросает.5568333

Evpator писал(а):

	джон196 писал(а):
	внешне они разные

Уже что-то Very Happy

А есть ещё способы различая??

Посмотри номер турбины, люди подскажут!

_________________
35s13 2005 maxi. Карбуратор не сасает маховик земля бросает.5568333

	Evpator писал(а):
	Ребята подскажите как мне определить какая у меня турбина стоит?? Я так понял есть с изменяемой геометрией и обычная.

Ивеко повер показывает у вас модель 35C15 и турбину с изменяемой геометрией.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Джонни Би
Я бы не сказал ,что вялая ,есть что то такое во время начала движения,когда обороты меньше 2000, как за 2000 переваливает сразу чувствуется машинка оживает.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410