Турбина:люфты

	Zmei писал(а):
	Джонни Би Я бы не сказал ,что вялая ,есть что то такое во время начала движения,когда обороты меньше 2000, как за 2000 переваливает сразу чувствуется машинка оживает.

Таже ситуация.

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Джонни Би писал(а):

Zmei писал(а):

Джонни Би писал(а):

Zmei писал(а):

Джонни Би писал(а):

Я похоже решил все таки свою проблему с тягой! Сегодня поехал на очередную (3) диагностику, причем самую дешевую из всех возможных. Подключили комп прокатились и рассказали мне то, что уже давно крутилось у меня на уме. Тяги(наддува) нет на малых оборотах до 2-2.2, потом давление даже больше чем положено, так что это турбина лажает! никогда так не радовался что попадаю на турбину! 2 месяца ездил на вялом моторе, наконец то прояснилось!
Очень стыдно должно быть СЕРВИСНОМУ ЦЕНТРУ IVECO в Ясиноватой, брать такие деньги за диагностику и говорить- да все у вас нормально!

А по подробней про то что сказали можно,что именно с турбиной случилось то,мое мнение, тут не все так гладко.

По подробнее.... летала машина как ужжаленная, а потом постепенно угасла. Я тоже говорю диагностам ..мол как так на больших давит, а на малых нет. это же обычная механика. Говорят может, износ потеря производительности. А что еще может скрываться?

Износ чего,лопаток, можно проверить визуально,вала,появился бы люфт и погнала бы масло,закоксовонность при хорошем масле вопрос,я просто размышляю,у меня та же ситуевина ,диагностика, на холостом ходу выдавала во впускном коллекторе давление ниже атмосферного,до 2200 вяло нагнетала,а выше 2200 начинала нормально нагнетать и так вроде как не у меня одного,не похоже на турбину,свою разбирал чистил ,эффект тот же,вожу по 3 тонны машинка справляется с ними без проблем,все таки мне кажется проблема где то ближе ,если все таки решил поменять турбину отпишись пожалуйста о результате , очень интересно.

Люфты есть(читай самое первое сообщение в теме) но масло ведрами не кидает, так чуток. Сомневаюсь что разборка и чистка здесь поможет. ну раз у тебя тянет 3 тонны и у тебя хватает нервов на вялую машину,значит у меня хуже. Кидаешь 700-800 кг и все ты улитка по городу.
Честно говоря на себя пробовать эти эксперименты не хочу, если чего знаешь выкладывай или давай размышлять. неохота столько денег впустую выкинуть

я незнаю твою причину у меня водин момент это случилось нестала тянуть двигло я сам капиталил за поршневую уверен сегодня весь день лазил искал похлду егр мозг выносит я сегодня всё описывал почитай завтро откину всю эту приблуду экологов

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

недостаточный надув

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

Говорят ,что бы поставить заглушку ,надо мозги перенастраивать иначе не прокатит.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

завтро проверюпрокладку глухую поставлю и посмотрю если будет ошибкаа работа будет как надо значит перепрошю ноя настроен его убрать

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

У мня еще после не продолжительной работы двс на хх перекрывается дроссельная заслонка ,патрубки от турбины до кулера и после кулера до заслонки надуваются ,двс работает через систему ЕГР,значит ЕГР рабочая,байпасник от нажатия двигается не клинит посадочное чистое проверено,а еще у меня ближе к максимальным оборотам под резкой нагрузкой присутствует какой то жужжащий звук,при плавном разгоне ничего нет,езжу с этим уже 3 года ,понять не могу что это.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

я сылкувыкидывал почитай обсуждения там много интересного

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

148 ошибка читать всем походу это твоя тема раз на холостых работает через силу сажевой фильтр походу устал

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

	Zmei писал(а):
	,а еще у меня ближе к максимальным оборотам под резкой нагрузкой присутствует какой то жужжащий звук,при плавном разгоне ничего нет,езжу с этим уже 3 года ,понять не могу что это.

У меня тоже при резкой нагрузке присутствует жужжащий звук,мне думается что при резкой нагрузке лопатки начинают слаживаться(увеличивая проходное сечение),а выхлопные газы не дают им(лопаткам) сразу принять надлежащее положение,поэтому и жужжит турбина. Very Happy

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Valeriy313 писал(а):

	Evpator писал(а):
	Ребята подскажите как мне определить какая у меня турбина стоит?? Я так понял есть с изменяемой геометрией и обычная.

Ивеко повер показывает у вас модель 35C15 и турбину с изменяемой геометрией.

А в паспорте и на кузове 40с15 Evil or Very Mad

Странно...

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Evpator писал(а):

Valeriy313 писал(а):

	Evpator писал(а):
	Ребята подскажите как мне определить какая у меня турбина стоит?? Я так понял есть с изменяемой геометрией и обычная.

Ивеко повер показывает у вас модель 35C15 и турбину с изменяемой геометрией.

А в паспорте и на кузове 40с15 Evil or Very Mad

Странно...

Range: LIGHT

Commercial Model: 35C15

PIC: A6HB44B3

Wheel Base: 3950

Drive: LHD

Version: VAN

Suspension: MECHANICAL

Cab: HI=2100

Engine: 8140.43N

Gearbox: S6-300

VP: A6HB44B3K40477

Chassis: ZCFC40A0005456951

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Valeriy313 писал(а):

Evpator писал(а):

Valeriy313 писал(а):

	Evpator писал(а):
	Ребята подскажите как мне определить какая у меня турбина стоит?? Я так понял есть с изменяемой геометрией и обычная.

Ивеко повер показывает у вас модель 35C15 и турбину с изменяемой геометрией.

А в паспорте и на кузове 40с15 Evil or Very Mad

Странно...

Range: LIGHT

Commercial Model: 35C15

PIC: A6HB44B3

Wheel Base: 3950

Drive: LHD

Version: VAN

Suspension: MECHANICAL

Cab: HI=2100

Engine: 8140.43N

Gearbox: S6-300

VP: A6HB44B3K40477

Chassis: ZCFC40A0005456951

Спасибо! А чем это черевато? В паспорте одно а прога показывает другое??

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

	джон196 писал(а):
	ну вот хоть кто то внёс ясность спосибо

у тебя в книге вроде на предыдущей странице показана работа байпаса.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Zmei писал(а):

У мня еще после не продолжительной работы двс на хх перекрывается дроссельная заслонка ,патрубки от турбины до кулера и после кулера до заслонки надуваются ,двс работает через систему ЕГР,значит ЕГР рабочая,байпасник от нажатия двигается не клинит посадочное чистое проверено,а еще у меня ближе к максимальным оборотам под резкой нагрузкой присутствует какой то жужжащий звук,при плавном разгоне ничего нет,езжу с этим уже 3 года ,понять не могу что это.

о как а у меня стоит мертво, хоть до 3,5 газуй.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

ну вот попытка оключения егр неувенчалась успехом програмное обеспечение недаёт этого зделать холостые начинают плавать и давольно сильно работу двигателя начинает выравнивать топливом надо отключать только после изменения программы

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ