Зачем нужна система изменения геометрии турбины?

cudryavii писал(а):

	Introvert писал(а):
	потому что они не чинятся.

оказывается теория и практика это как небо и земля.оказывается турбинка чинится.ЗАРАБОТАЛА РОДНАЯ Very Happy

и довольно неплохо с 25 т шел а ощушение как с 20 т

Повторю мнение постующего выше - вот только на прошлой неделе на Сканию R-серии 4 раза снять\поставить... есно за счет клиента...
он в итоге снял сколько-то с турбинщиков, но наверное не полностью, а те орали до посинения что у них все гуд, даже своего представителя присылали, но против тестов не попрешь... он и хмуро смотрел только, но наверное уроком для них это не будет, продолжают дурить голову людям.
Посмотрим на сколько протянет еле влезшая в параметры турба.
На самом деле ремонт есно возможен, но какими руками и с какими комплектующими ???
Лично у мну сложилось мнение - все голимый китай, ну чуть лучше чем отечественный автопром, а про компетенцию непосредственных исполнителей я деликатно промолчу... таджики они, гастарбайтеры... слово хуй с тремя ошибками пишет, а турбу ремонтировать лезет...
Рано нам еще кричать о возможности ремонта таких агрегатов... а мож уже и поздно...
П.С. Для сравнения - цена новой оригинальной 129 тыров (привезут из Финки без таможни), за ремонт турбинистам - 54 тыра, казалось счастье так близко, но 10 дней простоя на снять\поставить, плюс моя работа снять\поставить и сунуть комп для юстировки... аж 4 раза !!!

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Год назад покупал на 10 курсор правда евро 3 70 000р. встало, иммено холсет
Поменял сам часика за три, и то с перекурами и долгими чаепитеями с баранками т.к. на улице за 25 мороза завалило.

k0ldun писал(а):

Повторю мнение постующего выше - вот только на прошлой неделе на Сканию R-серии 4 раза снять\поставить... есно за счет клиента...
он в итоге снял сколько-то с турбинщиков, но наверное не полностью, а те орали до посинения что у них все гуд, даже своего представителя присылали, но против тестов не попрешь... он и хмуро смотрел только, но наверное уроком для них это не будет, продолжают дурить голову людям.
Посмотрим на сколько протянет еле влезшая в параметры турба.

вот причем тут скамейка я непойму сайт вроде по ивекам.если ушь делаешь сравнения то по теме.в остальном я с тобой согласен примерно так и было.с турбинщиками.ни одна диагностика непоказала наддув турбины до интеркулера и после.она показывает что турбина неработает и все а дальше делай выводы сам.но мастера с турбо-центра толковые ребята и не узбеки.и занимаются ремонтом турбин давно.так вот он обьяснил где искать причину.и все заработало.конечно сколько проходит эта турбина это другой вопрос но будем надеятся на лучшее.(помнится когда я сальник менял на коленвалу задний мне пророчили 300 км а потом сново разбирать.так уже скоро за 30 т.км завалит.)может и с турбиной мне повезет.
Very Happy

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

k0ldun писал(а):

Лично у мну сложилось мнение - все голимый китай, ну чуть лучше чем отечественный автопром, а про компетенцию непосредственных исполнителей я деликатно промолчу... таджики они, гастарбайтеры... слово хуй с тремя ошибками пишет, а турбу ремонтировать лезет...
Рано нам еще кричать о возможности ремонта таких агрегатов... а мож уже и поздно...
П.С. Для сравнения - цена новой оригинальной 129 тыров (привезут из Финки без таможни), за ремонт турбинистам - 54 тыра, казалось счастье так близко, но 10 дней простоя на снять\поставить, плюс моя работа снять\поставить и сунуть комп для юстировки... аж 4 раза !!!

откуда такие познания поделись.а твоя работа(сколько тыров)озвучил бы.для сравнения.китай.узбеки.таджики. ДА ЭТО НАШИ ДЕЛАЮТ.и сайт солидный.и ребята толковые.а оригинал с золотым опылением что ли.а за ремонт намного меньше.(что б ты знал)

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Кудрявый,ремонт турбин в России-это лотерея,понятно,что новая дорого(на курсор за 70 т.р. самую дешевую видел),но ремонт за 20-30 тыр. и более с непредсказуемыми последствиям-почти всегда деньги на ветер,по крайней мере я нормально ремонтированных турбин пока не видел(хотя и не отрицаю наличия умельцев с золотыми руками).А крутой сайт и славянская внешность-нифига не показатель грамотности специалистов.
Насчет давления наддува до интеркулера и после-откуда диагноза должна это знать?если у курсора только 1 датчик давл.наддува-на впускном коллекторе(после интеркулера),и диагноза берет данные только ОТ ШТАТНЫХ ДАТЧИКОВ автомобиля.По ним же строятся графики эффективности того или иного устройства.а дальше-головой и руками.А вы,наверное,думаете,что компьютер всю машину насквозь видит,только диагносты англицкую мову нифига в школе не учили,отсюда и все косяки

4еснок писал(а):

Кудрявый,ремонт турбин в России-это лотерея,понятно,что новая дорого(на курсор за 70 т.р. самую дешевую видел),но ремонт за 20-30 тыр. и более с непредсказуемыми последствиям-почти всегда деньги на ветер,по крайней мере я нормально ремонтированных турбин пока не видел(хотя и не отрицаю наличия умельцев с золотыми руками).А крутой сайт и славянская внешность-нифига не показатель грамотности специалистов.
Насчет давления наддува до интеркулера и после-откуда диагноза должна это знать?если у курсора только 1 датчик давл.наддува-на впускном коллекторе(после интеркулера),и диагноза берет данные только ОТ ШТАТНЫХ ДАТЧИКОВ автомобиля.По ним же строятся графики эффективности того или иного устройства.а дальше-головой и руками.А вы,наверное,думаете,что компьютер всю машину насквозь видит,только диагносты англицкую мову нифига в школе не учили,отсюда и все косяки

Да блин вашими словами весь ремонт своими руками СПЛОШНАЯ ЛОТЕРЕЯ.в моем случае пока выигрышная.а потом посмотрим

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

cudryavii , никогда не отрицал ремонт своими руками... только всегда добавлял - после курения мануалов и с привлечением серого вещества (мозгов) , что встречается не часто. Конечно на этом форуме больше частники тусуются, водятлы на стоянке пузырь раскатывают и байки расказывают да хозяевам кости моют..., именно поэтому я тут некоторые тонкости и наблюдения выкладываю, мне не жалко для пытливых и с правильно пришитыми руками, да и работы мне хватает на тех, на водятлах...
Теперь про сравнение Сканевой турбы и Ивеки - у меня больше другие марки в практике, нежели овцы, уж извиняйте... да и диагноза турбы на новой серии Скании более информативна, нежели Изя, хотя турбы похожи. Нужно сказать, что до старта мотора есть тесты, позволяющие начать проверки турбины, этим меня и привлекает Скания, в этом случае именно ДО старта мотора турба уже не проходила в допуски, об этом и расказал...
И последнее - пусть хоть тебе повезет, как с сальником, так и с турбиной, мне будет радостно за тебя.. но исключение лишь подтверждает правило... и не надо говорить ПРО ВСЕХ , у нас, ремонтников, есть своя статистика - уж очень часто приезжают переделывать, а не ремонтировать, правда при этом не спорят по цене работы (понюхали чем мазут пахнет, платят без б., даже с пониманием! )
Пост немного офф. топ получился, уж извините...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Колдун, пять балов!!!
Мне S90, тоже не раз говорил:
-"Сам будешь делать или водилу ПОДПУСТИШЬ?"
-"Сам."
-"Тогда слушай, ... ."
А если я отвечаю: -"Водитель"- редко, но инногда проскакивало:-"Пускай мне сам позвонит, я ему расскажу." А чаще:-"Если самому не охота, то лучше гони ко мне!"

	puzyrevmikhail писал(а):
	-"Сам будешь делать или водилу ПОДПУСТИШЬ?" -"Сам.""

какой полет какое воображение.высоко летаешь штаны порвешь.и что ты собрался сам делать скажи?что я несмогу. Very Happy

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Вообще то это ты летаешь:-"Все могу и все умею, но только расскажите как! А лучше сделайте, я подсмотрю!!!" А я по земле хожу, поэтому не приветствую эксперименты!!! Сам раньше слесарем работал, и прекрасно знаю что эксперименты это хорошо, особенно для самообразования, но ОЧЕНЬ ДОРОГО, особенно если за свой счет!!!

	puzyrevmikhail писал(а):
	Все могу и все умею, но только расскажите как! А лучше сделайте, я подсмотрю!!!!!

давай по факту когда я это говорил и где?тем более сделайте а я подсматрю.это вообще не в ту оперу

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

	puzyrevmikhail писал(а):
	Сам раньше слесарем работал, и прекрасно знаю что эксперименты это хорошо, особенно для самообразования, но ОЧЕНЬ ДОРОГО, особенно если за свой счет!!!

хреново значит работал.ПРО КАКИЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ ТЫ ГОВОРИШЬ?я что турбину сам сделал или с маза воткнул О ЧЕМ ТЫ ДОРОГОЙ ДРУГ речь ведешь.или ты про то что я сам несмогу ее поставить? я что то непойму

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Хочешь пиписьками помериться?
Сфотографируй его на ленейке и фотку выложи, а я потом отпишусь, больше у меня или меньше.

Последний раз редактировалось: puzyrevmikhail (Вс Окт 21, 2012 11:04 pm), всего редактировалось 1 раз

	puzyrevmikhail писал(а):
	Хочешь пиписьками помериться? Сфотографирую его на ленейке и фотку выложи, а я потом отпишусь, больше у меня или меньше.

да пузырек ну ты сказанул Very Happy

кукушка у тебя улетела.(причем давно) Very Happy

я представляю каким ты слесарем был Very Happy

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Просто ты уже других вариантов ответа не оставил. А по поводу работы я очень любил УМНЫХ клиентов!!! Для таких я даже отдельный бокс с одним подъемником выпросил, там всегда было чисто и тарелочка с леденцами.
Приезжает один крендель колодки менять, лапы подъемника подогнал, ну пока колеса чуть нагружены срываю колесные гайки, а мне клиент говорит "навесу надо и в таком-то порядке!". Ну я свою ошибку признал:-"Холоп я, барин, не вели казнить, помилуй!!!"
У колег сразу началась истерека! Приношу ему стульчик, со словами "вы меня простите с праворукими не сталкивался, может подскажите!"
Суть - по "барину" что бы развести супорт надо открыть спустник(штуцер для прокачки*, причем на оси сразу оба!!!! Чем это закончилось думаю рассказывать не надо.
А я со своей стороны врезультате эму объявил: прокачка тормозов, на КАЖДОМ колесе 1500р. + 0,5л тормозухи 1000р.
С тех пор он приезжал, загонял машину вкраце жаловался на коня и бегом в игровые автоматы!!!