подскажите по компрессору

	Serg HH писал(а):
	Если турбина погнала масло с холодной улитки, то вряд ли масло доберется до движка. Скорее всего осядет в кулере. А вот если погонит с горячей улитки в выхлопнуху, то тогда черный дым. Думаю так.

Черный дым у меня только на низах под нагрузкой, когда турбина еще не раскрутилась. Да не,дело, наверное, не в турбине, а в том, что через сапун к холодной улитке идет масло.

Прочитал тут в соседней теме, что этот сапун так специально сделал к турбине, чтобы она как бы всасывала картерные газы, и что не стоит делать сапун на ружу. Так ли это?

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Пусть делает кто как хочет. Когда я купил авто (движок уже приплывал) сапун был соединен с воздушным патрубком. В кулере было масло. После капиталки сапун сделал сразу на улицу. Отверстие заглушил. Не надо мне ничего дожигать и гнать всякую гадость в впускной коллектор. А с сапуна после капремонта движка еще масло швыряло около 15 тыс (поршневая прикатывалась), потом успокоилась.

Serg HH писал(а):

Пусть делает кто как хочет. Когда я купил авто (движок уже приплывал) сапун был соединен с воздушным патрубком. В кулере было масло. После капиталки сапун сделал сразу на улицу. Отверстие заглушил. Не надо мне ничего дожигать и гнать всякую гадость в впускной коллектор. А с сапуна после капремонта движка еще масло швыряло около 15 тыс (поршневая прикатывалась), потом успокоилась.

Т.е. высасывать ничего там не надо. Тоже так думаю. В интеркулер масло вроде не пошло, не так много. Просто на стенках патрубка с сапуна масло. Может это и нормально немного масла там. Попробую вывести на улицу. А как вы делали? Вниз его направляли? Я хочу попробовать как-то вверх его задрать, чтобы если туда кидало масло, то оно потом обратно в мотор уходило. Кстати, может, чтобы не кидало масло с сапуна открыть крышку малянозаливную или вытащить щуп?

Да не у меня после капиталки прошел уже тыщ 80.

Меня еще беспокоит вопрос, может ли это быть связано, что гонит масло с сапуна и с компрессора? Боюсь, что при замене компрессора на наовый он все равно погонит масло, т.к. проблема в другом. Или это не связанные системы?

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Сделал просто шланг на хомут и вниз. Около масляного фильтра (рядом), и все. Интеркулер лучше снять и проверить на утечки, если не делали это после покупки. Также в снятый кулер плеснуть бензина и побултыхать. Все масло промоет. Сапун с компрессором вроде никак не связан. Компрессор кидает масло после смазки через кольца в осушитель и в рессивера. Часть масло выплевывает под блоком подготовки воздуха. Сапун же выбрасывает масло вместе с газами прорывающимися через неплотную поршневую и изношенные направляющие втулки клапанов в клапанную крышку и наружу. Так что эти две системы особо не взаимодействуют. Если купите новый компрессор, замените через некоторое время патрон осушителя (пусть сначала масло все из трубок сгонит) и видно будет - гонит масло он или нет.

Serg HH писал(а):

Сделал просто шланг на хомут и вниз. Около масляного фильтра (рядом), и все. Интеркулер лучше снять и проверить на утечки, если не делали это после покупки. Также в снятый кулер плеснуть бензина и побултыхать. Все масло промоет. Сапун с компрессором вроде никак не связан. Компрессор кидает масло после смазки через кольца в осушитель и в рессивера. Часть масло выплевывает под блоком подготовки воздуха. Сапун же выбрасывает масло вместе с газами прорывающимися через неплотную поршневую и изношенные направляющие втулки клапанов в клапанную крышку и наружу. Так что эти две системы особо не взаимодействуют. Если купите новый компрессор, замените через некоторое время патрон осушителя (пусть сначала масло все из трубок сгонит) и видно будет - гонит масло он или нет.

Понял, получается и обратной связи тоже нет, изношенный компрессор через свои кольца не может гнать воздух в масло и из-за этого кидать масло с сапуна?

Про связь сапуна с компрессором я еще имел ввиду, что сапун идет в патрубок забора воздуха, и компрессор оттуда же берет воздух, но гораздо раньше. Вот и думал, что он как бы то масло из сапуна через этот патрубок и подсасывает, а оказалось, что все трубки по которым компрессор забирает воздух сухие, а мало с сапуна собирается немного только у холодной улитки.

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

vadim800 писал(а):

	Gennadievi4 писал(а):
	Как убедиться, что гонит масло именно компрессор, а не остатки антифриза из ресиверов это?

1 кран осушителя - замена или переборка
2 замена фильтра
внизу на этом кране есть фильтр, если через какое то время он запотеет или и вовсе масло с него потечет, вердикт один! и одной заменой колец - не победить выброс масла((( либо гильзовка или же его замена!
б/у ЖИВЫХ - нету, цена нового и качественного ремонта своего - почти на одном уровне, выбор за Вами...

Нашел тут на авито объявление

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kompressor_iveco_eurocargo_1932449740

Говорит, что рабочий, готов на неделю дать проверить. Как думаете стоящий вариант, или все же раскошелиться на новый и забыть.
И еще есть комрессоры которые на 5-6 тыщ дешевле, но продавец утверждает, что нвоый в коробке. Это какой-то развод? Приезжай плати на месте не вопрос, но не чека ничего.

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Мужики, не вкурсе что за фигурное отверстие на компрессоре и обязательно ли оно? Нашел по одному и томуже номеру компрессоры, где его нет. Разные производители.

Я смотрю у них и бошки отличаются

Вот что мне ответил магазин " Добрый день.
По вашему запросу
1500150001 VADEN Компрессор одноцилиндровый
17164р., срок поставки 2-3 дня
по кроссам с оригинального номера Iveco на Vaden возможно применение данного компрессора" Но блин как он смазывается?

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Каким образом компрессор смазывается? Через 2 круглых идет подача, а через фигурное выход или наоборот? Есть в нем необходимость в фигурном, кто разбирал?

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Да так и есть наверное. По каналам в распределительной коробке подается в 2 круглых отверстия, а после смазки стекает сначала в распред коробку, затем в картер. Это фигурное отверстие ведет в корпус компрессора. Я когда менял компрессор вставлял туда отвертку, чтоб застопорить шатун от проворачивания и открутить гайку, крепящую шестерню. А может просто на последнем изображении фигурное отверстие не нарисовали. Мне кажется это все таки картинка, а не фотография.

А на площадке, куда компрессор прикручивается, есть продолжение этого выхода с компрессора? Что-то есть инфа, что масло ходит только по круглым отверстиям. Больно не охота снимать сейчас самому и ждать потом заказанный компрессор без работы.

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Gennadievi4 писал(а):

А на площадке, куда компрессор прикручивается, есть продолжение этого выхода с компрессора? Что-то есть инфа, что масло ходит только по круглым отверстиям. Больно не охота снимать сейчас самому и ждать потом заказанный компрессор без работы.

Ну судя по прокладке должно быть

Gennadievi4 писал(а):

Мужики, не вкурсе что за фигурное отверстие на компрессоре и обязательно ли оно? Нашел по одному и томуже номеру компрессоры, где его нет. Разные производители.

Я смотрю у них и бошки отличаются

Вот что мне ответил магазин " Добрый день.
По вашему запросу
1500150001 VADEN Компрессор одноцилиндровый
17164р., срок поставки 2-3 дня
по кроссам с оригинального номера Iveco на Vaden возможно применение данного компрессора" Но блин как он смазывается?

Что-то Вы путаете... Rolling Eyes

Компрессор с "дырками" Smile

и без" дырок" Wink

,идут под разными номерами.
https://www.vaden.com.tr/ru/Products/Search/Details?text=&cat=&gro=&low=&mar=IVECO&mod=&mot=
Полазейте...Может что-то приглянётся. Smile

Хм...Странно . Я вбиыаю свой оригинальный номер , что на компрессоре на оф. Сайте vaden и он мне выдает именно без дырок)) может у меня и без дырок?) Но если смотреть картинки оригинала, то с дыркой.

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Врать конечно не хотелось бы, Wink

но вроде без "дырок"(под слив масла) компрессоров на Ивеко и не помню...Хотя всё может быть. Sad

У меня и ремкомплект другой. Вот номер на компрессоре acx69d. Тут и прокладка другая
[img]https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=a0f13a1d46fd6a5d446f5419f8d2273b-sr&n=13[/img]
Может у меня и правда без него. Похоже придется всеже сначала снимать

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385