подскажите по компрессору

Коллектив! Подскажите куда лезть: появилась "непостоянная проблемка" - при равномерном падении давления в контурах(обеих), компрессор включается только при 6 кг и то как то нечетко, докачивает до нормы и отключается как положено, потом вроде всё ОК, проезжаю 20-30 км, смотрю опять давление падает, а не слышу чтоб компрессор включился. Ниже 6-ти давление не падает. Потом слышу - включился, качает и откл как положено. Энергоаккумуляторы при падении давления не тормозят ручник, накат есть Rolling Eyes

хм... чет как то не понятно... что значит "компрессор включается только при 6 кг и то как то нечетко, докачивает до нормы и отключается как положено, потом вроде всё ОК, проезжаю 20-30 км, смотрю опять давление падает, а не слышу чтоб компрессор включился."????? насколько мне известно он работает ВСЕГДА пока работает ДВС...
скорее нужно начать с крана осушителя...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

не спорю, работает всегда, просто когда он качает то слышно характерный звук, типа тик-тик; после того как срабатывает клапан сброса - компрессора "неслышно" пока не начинает падать давление. Так вот, раньше я слышал(и видел по датчикам) как компрессор начинал тикать при незначительном падении давления, а щаз давление в контурах падает почти до срабатывания лампы(иногда загоралась) аварийного падения давления.
Я правда не знаю досконально как работает пневмо-гидравлическая система, стоящая на моем авто(еврокарго 100Е21 2004г, полный пневмоход), мож у кого есть принципиальная схема расположения и разводки трубок и контуров...

Vanilny писал(а):

Коллектив! Подскажите куда лезть: появилась "непостоянная проблемка" - при равномерном падении давления в контурах(обеих), компрессор включается только при 6 кг и то как то нечетко, докачивает до нормы и отключается как положено, потом вроде всё ОК, проезжаю 20-30 км, смотрю опять давление падает, а не слышу чтоб компрессор включился. Ниже 6-ти давление не падает. Потом слышу - включился, качает и откл как положено. Энергоаккумуляторы при падении давления не тормозят ручник, накат есть Rolling Eyes

добрый всем! Ребят, подскажите, такая же проблема, компрессор качает, до 11,идет сброс, как положено. Едешь или допустим стоишь жмешь на тормоза частым нажатием чтобы давление в системе понизить, давление падает как и у топикстартера до 6 загорается восклицательный знак,срабатывает клапан и компрессор включается, и начинает качать как положено. При давлении 6,ручник не блокируется, единственное педаль сцепления жестче! Вопрос почему так поздно срабатывает компрессор, как это регулируется, по верхнему пределу разобрался, на осушителе шестигранник, а как быть с нижним?

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

За сброс или начало закачки отвечает осушитель, мне кажется в нем причина, я сделал проще тупо купил новый (не оригинал) естественно и забыл об этих проблемах

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

[quote9="ive_tector"]За сброс или начало закачки отвечает осушитель, мне кажется в нем причина, я сделал проще тупо купил новый (не оригинал) естественно и забыл об этих проблемах[/quote]дайте пжл номерок, не могу найти аналог У меня родной кнор бремзе la8105, нашел что есть аналог дизель техник 7.160.19 но нигде его нет(, может еще какой номерок аналога есть

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

	вадимАН писал(а):
	[quote9="ive_tector"]За сброс или начало закачки отвечает осушитель, мне кажется в нем причина, я сделал проще тупо купил новый (не оригинал) естественно и забыл об этих проблемах

дайте пжл номерок, не могу найти аналог У меня родной кнор бремзе la8105, нашел что есть аналог дизель техник 7.160.19 но нигде его нет(, может еще какой номерок аналога есть[/quote]

Брал на 31м км, года два назад

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

ive_tector писал(а):

	вадимАН писал(а):
	[quote9="ive_tector"]За сброс или начало закачки отвечает осушитель, мне кажется в нем причина, я сделал проще тупо купил новый (не оригинал) естественно и забыл об этих проблемах

дайте пжл номерок, не могу найти аналог У меня родной кнор бремзе la8105, нашел что есть аналог дизель техник 7.160.19 но нигде его нет(, может еще какой номерок аналога есть

Брал на 31м км, года два назад[/quote]
Везде звоню, говорят только орига, аналогов нет(

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

вадимАН писал(а):

ive_tector писал(а):

	вадимАН писал(а):
	[quote9="ive_tector"]За сброс или начало закачки отвечает осушитель, мне кажется в нем причина, я сделал проще тупо купил новый (не оригинал) естественно и забыл об этих проблемах

дайте пжл номерок, не могу найти аналог У меня родной кнор бремзе la8105, нашел что есть аналог дизель техник 7.160.19 но нигде его нет(, может еще какой номерок аналога есть

Брал на 31м км, года два назад

Везде звоню, говорят только орига, аналогов нет([/quote]
У меня другой вроде

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Вот мой

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Номера не видно на вашем только производитедь, четче фото можно?

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Вот такой может cojali 2310531,нашел заменитель ориги

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

	вадимАН писал(а):
	Вот мой

такой же и у меня la8105 я помню ещё эта табличка так сгнила что я разослал в чаты фотку и мы угадывали что же там за номер

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

	вадимАН писал(а):
	Вот такой может cojali 2310531,нашел заменитель ориги

За сколько нашёл денег?

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

ive_tector писал(а):

	вадимАН писал(а):
	Вот такой может cojali 2310531,нашел заменитель ориги

За сколько нашёл денег?

Из Твери по ИП 8400р

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718